O passado fim de semana fica marcado na história como a primeira prova pontuável para o Campeonato Regional PentaControl de Resistências, uma modalidade com a qual já fomos colaborando ao longo dos anos, mas de forma isolada. Incentivados por vários pilotos tomamos a iniciativa de levar a cabo este Campeonato e não podia ter melhor início que a localidade de S. João da Pesqueira pela mão do Clube Douro Xtreme, uma equipa com a qual já estamos habituados a trabalhar e englobado no seu 11º Enduro.
Com a manhã reservada às inscrições dos participantes, federados e não federados, desde logo foi possível ver que seria uma corrida muito animada pois encontravam-se presentes nomes bastantes conhecidos de várias modalidades nomeadamente Motocross, Enduro, Super Enduro, Hard Enduro e até mesmo Supermotard. Com as verificações documentais concluídas foi tempo de dar a oportunidade aos pilotos de ficar a conhecer o traçado com uma extensão de 4 km através da sessão de treinos cronometrados onde Francisco Salgado (#248)colocou em prática o conhecimento longo que tem da secção de Mx para levar a melhor sobre todos os adversários, deixando atrás de si Filipe Oliveira (#19), Luís Rodrigues (#836), Sérgio Rego (#35) e Luís Ferreira(#193).
Retemperadas as forças durante a hora do almoço chegava o momento de dar início à tão aguardada resistência onde não só a necessária rapidez em pista era crucial como também uma boa gestão do desgaste físico e dos abastecimentos. Com a duração de 1h30m os 60 pilotos presentes ficaram alinhados em 2 filas atrás da grelha de partida que, assim que baixou, viu Francisco Salgado colocar-se no comando rubricando o holeshot e demonstrando que tinha um único objetivo, a vitória. Contudo a tarefa foi tudo menos facilitada, principalmente na primeira metade da corrida, já que Filipe Oliveira conseguiu em várias voltas ser mais rápido que o líder e rodar muito próximo. A história mudou no momento em que o piloto da Sherco fez uma paragem para abastecer o que o deixava bastante distante de Salgado e à espera que este também fizesse uma paragem para voltar a animar as contas finais. No entanto o piloto da Gas Gas surpreendeu ao não parar na zona de assistência, controlando a seu bel prazer o avanço que trazia e vencendo de forma destacada de todo o pelotão. Impossibilitado de lutar pelo triunfo até final Oliveira teria assim de se contentar com o lugar intermédio do pódio, mostrando, no entanto, que será um sério candidato à vitória neste Campeonato.
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Autor de um arranque menos conseguido, a meio do pelotão, Luís Rodrigues depressa mostrou as suascapacidades para subir na tabela classificativa e, à terceira volta, já era o terceiro classificado onde viria a terminar no final do dia adiante do “mundialista” Diego Rodrigues (#46) que aqui tirava umas pequenas férias do Super Enduro. Habituado aos arranques em grelha este piloto da Gas Gas conseguiu sair muito bem na primeira curva, em quartoonde terminaria, e manteve-se sempre na luta pelos melhores lugarestendo inclusivamente ocupado o terceiro posto ainda nas fases iniciais. Mais habituado ao Hard Enduro, Nuno Pereira (#1), também conseguiu sair muito bem do arranque da prova colando-se aos mais fortes na luta pelos lugares cimeiros e, depois de ainda ter passado pelo quarto lugar, acabou por perder um bocado de tempo para quem seguia à sua frente e seria somente o quinto colocado na frente do crossista Luís Ferreira que veio do meio do pelotão para ser sexto. Apesar de um bom arranque Sérgio Rego acabou por não resistir às investidas dos adversários terminando somente em sétimo na frente de Bruno Pereira (#45), Celso Moreira (#453) e Francisco Pacheco (#73).
Como alertado anteriormente no lançamento desta competição, e apesar de existirem em prova pilotos não federados, apenas aqueles que dispõem de licença da FMP é que pontuam para o final do Campeonato e nesta ronda os 5 primeiro colocados coincidiram com a classificação final. Como verificado ao longo de todo o tempo são vários os pilotos com capacidades para lutar pela vitória pelo que é com grande expetativa que se terá de aguardar pelo próximo evento que, devido a muitos constrangimentos em termos de Calendário, apenas se irá realizar no mês de Outubro na localidade de Tarouca.
Quads: Vitória de Pedro Correia
Após vários anos afastado de competições oficiais de Quads, a PentaControl voltou, no passado fim de semana, a criar ligação com estas motos de 4 rodas ao realizar a prova inaugural do recém-criado Campeonato Regional PentaControl Resistências. Inserido no 11º Enduro do Clube Douro Xtreme, em S. João da Pesqueira, esta primeira ronda foi um sucesso com os 21 pilotos presentes a defrontarem-se ao longo de um traçado com 4 km de extensão que envolvia um misto de Motocross e Todo Terreno.
Após serem realizadas as devidas inscrições pela parte da manhã de Domingo, era o momento de os pilotos tomarem conhecimento do percurso que teriam de percorrer e das dificuldades que iriam enfrentar. Como é óbvio obter a melhor posição da grelha é sempre importante em pistas um pouco sinuosas e com caminhos estreitos tendo em conta a largura destes veículos pelo que todos deram o seu melhor na sessão de treinos cronometrados havendo distâncias relativamente curtas entre os primeiros. Mais forte nesta sessão Pedro Correia (#31) seria o primeiro colocado deixando atrás de si Flávio Gonçalves (#135), Rafael Carvalho (#18), Toni Cunha (#110) e VítorMeira (#3).
Depois de restabelecidas as forças ao almoço para a corrida de 1h15m da parte da tarde, era o momento de alinhar todos os pilotos atrás da grelha de partida e dar início à contenda. Mostrando bons reflexos no arranque e rapidez semelhante à parte da manhã, Flávio Gonçalves rubricava o holeshot e mantinha-se no comando durante as primeiras voltas ao circuito. No entanto nunca se podia distrair já que Pedro Correia, depois de não ter um arranque bom, recuperava o tempo perdido e começava a aproximar-se na busca da liderança. De notar que este início foi ainda penalizador para mais alguns dos animadores da manhã já que Vítor Meira surgia bastante atrasado no arranque ao passo que Rafael Carvalho e Toni Cunha demoravam a aparecer após a primeira volta e viriam mesmo a desistir mais tarde. Com o passar do tempo Flávio Gonçalves começava a ter problemas acabando por perder vários lugares acabando por desistir ainda antes de completada uma hora deixando no comando das operações Correia que assim se instalava com algum à vontade até que, paulatinamente e à medida que o tempo se ia esgotando, um inspirado Vítor Meira se aproximava volta após volta terminando ambos separados por pouco mais de 4 minutos. Apesar da aproximação Correia não vacilou e levou mesmo de vencida este primeiro evento do Campeonato relegando Meira para o lugar intermédio do pódio.
Mais à vontade, no último lugar do pódio, ficaria Fábio Pinto (#20) depois de umas primeiras voltas completamente ao ataque já que o arranque o colocava somente na segunda metade da tabela, conseguindo-se assim intrometer nas lutas pelos melhores lugares e aproveitar os desaires alheios para subir ainda mais. Sensivelmente a meio da corrida, com o abandono do líder inicial, ascenderia ao terceiro posto de onde não mais seria desalojado, terminando com uma vantagem confortável sobre os perseguidores. Bem animada foi também a luta vivida pelos postos seguintes com Luís Mateus (#101) e Bruno Castro (#8) a andarem muito próximos ao longo da corrida, trocando de posições não só entre si, mas também com outros pilotos, terminando com menos de um segundo de diferença após forcing final de Castro. Apesar da aproximação perigosa as posições não chegaram a mudar no final concluindo pela ordem indicada em quarto e quinto respetivamente. Acompletar a tabela dos dez mais ficaram ainda Ricardo Santos (#45), Daniel Pinto (#10), Tiago Carvalho (#28), Rafael Cunha (#30) e Vítor Magalhães (#72).
Concluído o evento e feitas as contas finais, excluindo os pilotos não federados cuja pontuação não entra para Campeonato, o vencedor foi Bruno Castro logo seguido por Ricardo Santos (#45). Infelizmente Flávio Gonçalves e Rafael Carvalho não concluíram a prova pelo que não obtiveram pontuação.
Chega agora um momento de pausa, infelizmente prolongado devido a indisponibilidade de datas nos calendários nacionais, para rumarmos em Outubro à bonita localidade de Tarouca cuja segunda prova desta competição representa também um regresso a uma modalidade onde já deram cartas no passado. O espetáculo está certamente garantido pelo que convidamos todos a estarem presentes.
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Texto e Fotos: Bikerz Press
