Um erro de Brabec foi quanto bastou
Que reviravolta em Yanbu! O argentino Luciano Benavides (acima) venceu a edição de 2026 por 2 segundos, a margem mais pequena da história do Dakar! O líder da geral antes da especial, Ricky Brabec, (9) cometeu um erro de navegação aos 98 km da partida, a 7 km da chegada. Benavides aproveitou a oportunidade para assumir a liderança nos minutos finais do Dakar.
Edgar Canet venceu a 13ª etapa
Edgar Canet, (abaixo) que partiu 31 minutos depois de Ricky Brabec, venceu a especial com 6 segundos de vantagem sobre o seu colega de equipa Luciano Benavides! O jovem espanhol assumiu a liderança na reta final da especial. Esta é a sua terceira vitória em especiais na edição de 2026 e a terceira em Yanbu, após o prólogo e a primeira especial.
Docherty na Etapa, Mulec na Rally 2
Michael Docherty (14 abaixo) dominou a especial de Ralli 2 de uma ponta à outra para conquistar a sua nona vitória na edição de 2026, à frente dos pilotos da Honda, Martim Ventura (+2’28”) e Preston Campbell (+3’03”). O sul-africano terminou este Dakar exatamente como começou, tendo já liderado a classificação no prólogo em Yanbu.
Toni Mulec venceu o Dakar na categoria Rally2, superando Preston Campbell por 4 minutos e 37 segundos e Martim Ventura por 1 hora, 37 minutos e 15 segundos. O esloveno conquistou o título de Edgar Canet (2025) e garantiu a segunda vitória para a BAS World KTM, que já tinha vencido com Mason Klein em 2022. Campbell e Ventura colocaram as duas motos Honda Monster Energy no pódio na primeira participação oficial do fabricante na categoria. Campbell foi também o estreante mais bem colocado.
Irmãos em alta
Hoje não foi a primeira vez que um Benavides virou o ranking do Dakar de pernas para o ar na última etapa. Em 2023, Kevin Benavides chegou à final a 12 segundos de Toby Price, antes de disparar na frente e conquistar a vitória com 45 segundos de vantagem. Três anos depois, o seu irmão Luciano foi ainda melhor: partindo esta manhã a 3 minutos e 20 segundos de Ricky Brabec, cruzou a meta com 2 segundos de vantagem. É o tipo de final imprevisível e emocionante que só o Dakar pode proporcionar. Luciano Benavides ficou em quarto lugar no Dakar do ano passado, o seu melhor resultado até então. 365 dias depois, o argentino conquistou o seu primeiro pódio, subindo diretamente para o topo do pódio. Esta é a terceira vitória da Albiceleste no rali, depois das vitórias do seu irmão Kevin em 2021 e 2023.
É também o 21º triunfo da KTM. A fabricante de Mattighofen defendia o título do australiano Daniel Sanders, que terminou a edição de 2026 no quinto lugar.
Duas Hondas no pódio
A KTM conquistou o primeiro lugar com Luciano Benavides, mas Ricky Brabec (segundo) e Tosha Schareina (terceiro) colocaram duas Honda no pódio, tal como fizeram em 2024 (Brabec em primeiro, Van Beveren em terceiro) e 2025 (Schareina em segundo, Van Beveren em terceiro). Este é o segundo pódio da carreira de Schareina no Dakar e o quarto do norte-americano Brabec.
O campeão do Dakar, Daniel Sanders, era o grande favorito para defender o seu título antes de uma queda arruinar a sua campanha na décima etapa. O australiano superou lesões na clavícula e no esterno para completar as restantes três etapas. “Chucky” perdeu a liderança, mas o seu quinto lugar não é de todo desprezível. Conquistou 17 pontos cruciais para o Campeonato Mundial de Ralis-Raid (W2RC).
Profusão de marcas
Embora a KTM e a Honda dominem as primeiras posições na classificação final do Dakar, nada menos do que seis fabricantes diferentes figuram entre os 20 primeiros da categoria de motos. A Hero está na disputa com Ignacio Cornejo em sétimo e Ross Branch em oitavo, seguida pela Sherco e pelo seu piloto de fábrica, Bradley Cox, em décimo segundo, e a Hoto com Mason Klein em décimo quarto.
A Husqvarna garante um lugar graças a Bruno Santos (abaixo) em décimo sétimo e Josep Pedró em décimo nono, com a equipa chinesa Kove representada por Milan Engel em vigésimo.
As 14 provas especiais de motociclismo do Dakar 2026 foram para 7 pilotos diferentes: Edgar Canet, Luciano Benavides e Tosha Schareina conquistaram 3 cada, enquanto Ricky Brabec levou 2 e Adrien Van Beveren, Daniel Sanders e Skyler Howes conquistaram 1 cada. A KTM e a Honda terminaram empatadas com 7 vitórias. A Espanha levou 6 provas especiais (3 para Schareina e 3 para Canet), superando a Argentina (3 para Benavides), os Estados Unidos (2 para Brabec e 1 para Howes), a França (1 para Van Beveren) e a Austrália (1 para Sanders).
