A participação da lenda do MotoGP Valentino Rossi no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA não se estenderá para uma terceira temporada, já que a BMW confirmou que o retirou da sua equipa LMGT3.
O nove vezes campeão do mundo de MotoGP entrou para o automobilismo a tempo inteiro em 2022, após o fim da sua carreira no MotoGP.
Juntou-se à WRT para correr no GT World Challenge, antes de fazer a sua estreia no FIA WEC em 2024 com a equipa belga como piloto oficial da BMW.
Ao volante do carro n.º 46, Rossi conquistou o seu primeiro pódio em Imola, na sua segunda prova do WEC, e ficou em terceiro lugar mais tarde na temporada, em Fuji.
Ficou em segundo lugar novamente em Imola em 2025, embora um contacto e uma penalização subsequente lhe tenham negado a sua melhor oportunidade de conquistar a sua primeira vitória na série.
Um desempenho brilhante na qualificação das 24 Horas de Le Mans deste ano levou o BMW WRT n.º 46 a disputar legitimamente a vitória na classe LMGT3 na icónica prova de resistência.
Mas um problema elétrico durante a noite, que tornou o carro «inseguro» para conduzir, levou a um abandono pelo segundo ano consecutivo. O carro ficou em segundo lugar em COTA alguns meses depois.
O futuro de Rossi no WEC estava em dúvida há algum tempo, parecendo provável que fosse retirado da lista da BMW na WRT para 2026.
A WRT confirmou agora que Rossi não fará parte da sua equipa do WEC no próximo ano, com o carro n.º 46 a ser substituído pelo n.º 69 de Anthony McIntosh, Dan Harper e Parker Thompson.
O atual contrato de três anos de Rossi com a BMW expira no final deste ano, embora tenha referido em vários momentos ao longo de 2025 que estava interessado em avançar para a classe Hypercar do WEC.
