Correr num traçado urbano, loucura ou ideia genial? Miller a favor, Oliveira contra
Os rumores sobre a inclusão de um circuito de rua no calendário de MotoGP ganharam força nos últimos anos, mas os potenciais riscos de segurança sempre foram vistos como um dos principais obstáculos para que tal se tornasse realidade.
Mas estes receios parecem ter sido atenuados agora quando a nova organização da MotoGP anunciou mesmo a passagem do GP da Austrália de Phillip Island para Adelaide, e, ao falar numa conferência de imprensa na semana passada, Miller disse ter total confiança na decisão do MotoGP de se mudar para o circuito de rua de Adelaide.
Pedro Acosta é outro deles, uma vez que a estrela da KTM é um fã assumido do TT da Ilha de Man. Posto isto, o espanhol ficou surpreendido com a decisão de substituir Phillip Island por um circuito de rua, dado que o MotoGP nem sempre foi muito favorável à ideia. Em entrevista à imprensa antes do último teste de pré-época do passado fim de semana em Buriram, na Tailândia, Acosta disse:
“Uma corrida num circuito de rua parece boa ideia, sabendo-se que adoro a Ilha de Man. Mas há muita gente que costumava detestar esse campeonato, por isso ao mesmo tempo, é bastante estranho.”
Miller acrescentou: “Não haverá barreiras de betão ou vedações de Air Fence ao alcance. Tenho total confiança no Carlos [Ezpeleta] e nos seus cálculos. Reunimo-nos com eles todas as sextas-feiras à tarde nos Grandes Prémios.” “Discutimos as dúvidas que temos, sejam elas sobre a segurança da pista, a área de saída, a profundidade do cascalho, a consistência das áreas de escape, até mesmo o tamanho das pedras [da gravilha]. Têm um conhecimento incrível sobre acidentes e o tempo necessário para parar, além de todos os dados dos sensores de força G, com os fatos de corrida. Conseguem rastrear tudo isto, e tudo fica armazenado. Num acidente normal, não há preocupações de segurança”.
Espargaró partilhou opiniões semelhantes nas redes sociais, dizendo: “[Não é] um circuito de estrada como aquele que todos imaginamos ao estilo do Mónaco na F1, mas confio plenamente que a MotoGP estudou Adelaide e está confiante de que pode proporcionar áreas de escape tão seguras (ou até mais seguras) do que, por exemplo, a última curva em PI [Phillip Island].”
Outro que tem uma opinião diversa é o duas vezes Campeão Casey Stoner.
Numa publicação na sua conta de Instagram, Stoner disse o seguinte: “O MotoGP vai tirar Phillip Island do calendário!!! Um dos maiores circuitos de motociclismo do mundo, que proporcionou algumas das melhores e mais emocionantes corridas que já vimos, e continua a fazê-lo ano após ano, está a ser posto de lado em favor de uma corrida em Adelaide e, supostamente, de um circuito de rua… Porque é que o MotoGP iria, possivelmente, tirar o seu melhor circuito do calendário… Deixo para vocês decidirem.”
Já Miguel Oliveira também tinha expressado as suas dúvidas sobre a viabilidade da ideia, como noticiámos aqui há uns dias.
