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MotoGP, Pecco Bagnaia: “Quero ser de novo campeão do mundo”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
24 Janeiro, 2025
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Pecco Bagnaia: “Quero ser de novo campeão do mundo”

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No dia 20 de janeiro, a Ducati Lenovo revelou a equipa e a Desmosedici GP25 para a temporada de 2025 de MotoGP. Em Madonna di Campiglio, Pecco Bagnaia explicou onde precisa melhorar para voltar a ser o número 1.

Na próxima temporada do MotoGP, uma das duplas de pilotos mais fortes de todos os tempos tentará trazer o número 1 de volta à equipa de fábrica da Ducati. O estreante Marc Márquez está extremamente motivado para conquistar o seu nono título mundial no campeonato do mundo e o sétimo na categoria rainha com o fabricante de Bolonha. Pecco Bagnaia teve uma temporada muito forte em 2024, com onze vitórias em Grandes Prémios – mas devido a muitas desistências, especialmente nas corridas sprint, foi suficiente apenas para o título de vice-campeão.

“Passei horas analisando e assisti repetidamente às minhas piores corridas”, disse Bagnaia aos jornalistas. “Entendo que às vezes é melhor esperar. O Campeonato do Mundo é longo e podemos ganhar ou perder muitos pontos todo o fim de semana. Claro, nem sempre foi minha culpa no ano passado, mas se eu tivesse esperado em algumas situações não teria caído. Posso ter conseguido apenas 13 pontos, mas isso teria sido suficiente para vencer. Sei que tenho que melhorar neste ponto, mas é difícil porque também caí quando estava calmo – como na primeira corrida em Barcelona, ​​na última volta, ou na Malásia. Mas não é a equipa que tem de melhorar, é que temos de melhorar como equipa. Se trabalharmos normalmente e não colocarmos muita pressão sobre nós mesmos, estou convencido de que tudo se resolverá.”

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Em Bagnaia terá na box ao seu lado o seu maior concorrente. Mudará alguma coisa na maneira como trabalha?

“Não vou mudar a minha abordagem por causa disso. Vou preparar-me como sempre, mas temos mais duas corridas e vamos largar num local diferente – por isso apenas o calendário mudou”, admitiu o italiano. “Caso contrário farei o meu trabalho como sempre – trabalhar bem em todas as sessões, tentar chegar à primeira linha na qualificação e depois vencer. Mas a minha abordagem não vai mudar só porque o Marc é agora meu companheiro de equipa. Estou a tentar vencer todos porque quero ganhar o Campeonato do Mundo novamente. Fizemos um trabalho muito bom nas últimas quatro temporadas – sempre terminamos entre os dois primeiros e vencemos muitas corridas. A tarefa é fazer melhor o que não fiz tão bem no ano passado e continuar a trabalhar constantemente.”

A Ducati dominará novamente na próxima temporada, como fez em 2024?

“Com menos uma equipa será mais difícil”, enfatizou Bagnaia. “Os pilotos da KTM são muito competitivos, especialmente o Pedro Acosta. A Aprilia tem o campeão mundial e Bezzecchi – dois novos pilotos com grandes ambições. Bezzecchi quer melhorar os resultados do ano passado e o Jorge, claro, quer continuar em primeiro lugar. Honda e Yamaha são difíceis de avaliar. A Yamaha deu um bom passo em frente no ano passado e esteve mais próxima nas últimas corridas – com certeza continuará a melhorar. Também espero que a Honda dê um passo à frente. Mas neste momento a Ducati, a Aprilia e a KTM são as mais fortes.”

De 5 a 7 de Fevereiro, Bagnaia estará de volta aos comandos da sua Desmosedici para o teste oficial de MotoGP no Circuito Internacional de Sepang. Qual foi o seu planeamento?

“Desde o primeiro teste, tentarei ser igualmente forte nas curvas para a esquerda e nas curvas para a direita. Sinto-me muito forte nas curvas para a direita, mas falta-me alguma coisa nas curvas para a esquerda – tenho de melhorar aí”. Bagnaia, que completou 28 anos há poucos dias, tem ao seu lado o mestre das curvas à esquerda nos boxes.

Tags: Desmosedici GP25Lenovo Ducati TeamMotoGP 2025PeccoPecco Bagnaia
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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