No Grande Prémio da Áustria, o piloto de fábrica da Ducati voltou a utilizar a mesma táctica com sucesso. Com muito risco, “Pecco” tirou a liderança do “Martinator” logo após a partida, e depois, ao longo de 28 voltas foi dilatando ao de leve a sua vantagem, a partir da quinta volta.
– “Foi a única oportunidade e também um grande risco. Logo tentei ser um pouco mais rápido que o Jorge em todas as voltas. A velocidade de nós dois era uma loucura. O que eu não sabia era quanto tempo duraria a aderência, até porque tudo pode acontecer nas últimas voltas no Red Bull Ring. Por último, devo acrescentar que treinar com o depósito cheio resultou”, disse Pecco entre sorrisos.
No início da segunda metade da corrida, o céu sobre o Red Bull Ring escureceu subitamente e a possibilidade de chuva esteve eminente. “A equipa já tinha me avisado do risco de chuva na largada – e eu recusei essa possibilidade. Mas no meio da corrida quando cheguei à curva 3 tudo o que vi foi preto. Aí pensei: Porra! Mas não cheirava a chuva e continuou assim até final.”
As sete vitórias na temporada não só deram ao campeão mundial uma pequena vantagem de 5 pontos na tabela do mundial, como com a sua atuação brilhante na Áustria (vitóras na Sprint e Corrida de domingo), Pecco voltou a mostrar que na ronda europeia do mundial é sempre muito forte… para mal do rival Martin e da Pramac.
A Ducati Lenovo Team estará de volta à ação de 30 de agosto a 1 de setembro no circuito MotorLand Aragón de Alcañiz, em Espanha.
Imagem: Ducati Press
