No TL1 da manhã, os pilotos de Aprilia passaram muito tempo a adaptar a definição RS-GP às características do circuito. Dificultou este trabalho o facto de os dados de 2019 (os mais recentes disponíveis) se referirem a um protótipo substancialmente diferente do introduzido em 2022.
Durante a sessão da tarde do TL2, Maverick Viñales estava entre os poucos pilotos que melhoraram os seus tempos, mas não o suficiente para conquistar um lugar entre os 10 primeiros, concluíndo o dia em 15º nos tempos combinados.
“Nas últimas corridas não estávamos ao nível de desempenho que esperávamos estar e precisamos de trabalhar para perceber porquê. Tenho uma sensação incrível com a frente, mas falta-nos tração quando a aderência é menos do que ótima. Se olharmos para os tempos, só perdi 6 décimas à tarde, apesar de ter uma sensação duvidosa, por isso temos de analisar bem todos os dados e encontrar o compromisso certo em termos de configurações.” Disse Viñales.
