Uma das grandes novidades para 2017 é o facto das famosas asas aerodinâmicas terem sido proibidas. A Ducati, ‘inventora’ deste conceito, foi uma das equipas que durante a pré-época mais sofreu com a ausência desta solução nos testes de pré-época como inicialmente afirmou o diretor-geral da Ducati, Gigi Dall’Igna, e agora o novo recruta, Jorge Lorenzo.
Em entrevista concedida ao jornal espanhol ‘ Marca’, Lorenzo não escondeu que nos testes de Phillip Island a “Ducati sofreu muito. As Ducati de 2016 e de 2017 tiveram muitas dificuldades porque mesmo o [Héctor] Barberá e o [Loris] Baz foram mais lentos do que com a moto de 2014 , o que é um pouco estranho porque normalmente as novas motos são muito melhores”.
Para este factor segundo o espanhol contribuiu em muito a proibição das asas. “Teve muita influência porque eram muito evoluídas, mas também devido ao tipo de curvas que existo no circuito de Phillip Island, muito longas, em que estamos inclinados muito tempo. Nas curvas tipo “L” nota-se menos. Estamos a trabalhar nisso. Acredito que em alguns circuitos podemos estar muito bem e tentar ganhar mais corridas do que o ano passado”.
