Fabio Quartararo explicou que a sua queda de rendimento no GP do Brasil, de quarto na grelha para um distante 16.º lugar, se deveu a um problema no pneu traseiro da sua Yamaha.
O francês tinha surpreendido na qualificação em Goiânia, colocando a nova Yamaha V4 na quarta posição — o melhor resultado até agora — e confirmando o bom momento com um sexto lugar na Sprint. No entanto, na corrida principal, encurtada para 23 voltas, perdeu competitividade desde o início e terminou a mais de 26 segundos dos líderes.
“Honestamente, tivemos um problema com o pneu traseiro. Não tive rendimento desde o início”, explicou. “Já na volta de aquecimento senti que algo não estava certo. Às vezes acontece, e infelizmente foi hoje.”
