Fique a par das últimas novidades sobre a formação de pilotos para a temporada de MotoGP de 2026
Ducati
A formação da fábrica Lenovo da Ducati, composta por Francesco Bagnaia e Marc Márquez, está confirmada para as temporadas de MotoGP de 2025 e 2026. Da mesma forma, a formação da Gresini Ducati, com Alex Márquez e o estreante de 2025 Fermín Aldeguer, também está definida para duas temporadas.
Fabio Di Giannantonio, da VR46, inicia um novo contrato de fábrica de dois anos em 2025, mas haverá uma Desmosedici potencialmente disponível para 2026, com o companheiro de equipa Franco Morbidelli atualmente com um contrato de um ano.
KTM
À parte a recente instabilidade financeira, os quatro pilotos da RC16 – Brad Binder e Pedro Acosta na equipa de fábrica da KTM e as novas contratações da Tech3, Maverick Vinales e Enea Bastianini – deverão permanecer até ao final de 2026.
Aprilia
Há uma grande dúvida sobre o futuro de Jorge Martin. A equipa assinou um contrato de dois anos no início de 2025, mas Martin quer usar uma cláusula de rescisão para encontrar uma nova equipa para o próximo ano.
Marco Bezzecchi, o seu companheiro de equipa de fábrica, está vinculado à Aprilia até 2026. Os pilotos da Trackhouse, Raul Fernandez e o estreante de 2025, Ai Ogura, também estão a iniciar contratos de dois anos este ano.
Yamaha
A equipa de fábrica Monster Yamaha, composta por Fabio Quartararo e Alex Rins, permanecerá inalterada até pelo menos 2027. Significativamente, a Pramac Yamaha dará as boas-vindas a Toprak Razgatlioglu. Razgatlioglu vai trocar o Campeonato do Mundo de Superbike pelo MotoGP em 2026.
Isso significa que Jack Miller ou Miguel Oliveira (ou ambos) serão substituídos. O contrato de Miller expira no final de 2025, o de Oliveira no final de 2026. No entanto, as cláusulas significam que o português está longe de estar seguro.
Honda
A Honda poderá ter as maiores mudanças de pilotos para 2026, com Johann Zarco da LCR (piloto líder da Honda em 2024), Luca Marini e, potencialmente, o estreante Somkiat Chantra como agentes livres no final de 2025.
Isso deixa o campeão mundial de 2020 da Suzuki, Joan Mir, como o único piloto da Honda oficialmente confirmado para 2026. Há uma grande procura pela vaga na equipa de fábrica da Honda para o próximo ano. Zarco está entre os candidatos a subir da LCR, onde já conta com o apoio da fábrica.
