A discussão já se vinha arrastando há algum tempo e agora finalmente chegou-se a uma conclusão. A Comissão de Grandes Prémios esteve reunida no último fim de semana, em Assen, no qual decidiu que a tempo inteiro a partir de 2018 nas categorias de Moto3 e MotoGP, e no ano de 2019 em Moto2, existirá a possibilidade das equipas nas boxes comunicarem com os seus pilotos através de um sistema de mensagens curtas que aparecerão no painel de instrumentos das motos.
Foi também divulgado que as equipas que já têm este sistema incorporado nas motos, e consequentemente aprovados pela Comissão de Segurança, podem desde o GP da Alemanha, que começa amanhã em Sachsenring, proceder à sua utilização
Até agora esse sistema de comunicação com os pilotos era apenas realizado pela Direcção de Corrida, que enviava para o painel de instrumentos das motos dos pilotos informações de segurança – através de luzes de aviso – como por exemplo a alertar para uma penalização a cumprir ou que a corrida em causa encontra-se interrompida com bandeira vermelha. Isto para além das tradicionais placas que as equipas exibem no muro das boxes, que era o único instrumento de comunicação das equipas com os pilotos.
Agora as equipas poderão comunicar diretamente com os pilotos através de um sistema de mensagens curtas e dar a estes a conhecer informações, de acordo com uma lista previamente confirmada pela Comissão, e da qual podem constar indicações como acidentes ou uma chamada às boxes. Segundo a Comissão de Grandes Prémios o objetivo é que este sistema funcione como uma espécie de “placa do muro das boxes virtual”.
Bem se pode considerar que estamos perante uma inovação histórica no Mundial de MotoGP e que poderá ter o seu impacto durante as corridas.
