Pouco mais de 100 dias depois do término da época de 2025 com a bandeira de xadrez em Valência, o desporto mais emocionante do planeta está de volta às pistas
Testes concluídos, os motores aceleram para a primeira batalha de 2026: Buriram, com o regresso à Tailândia para a abertura da temporada. Após os testes que marcaram as últimas semanas, um objetivo mantém-se ao longo dos próximos 22 fins de semana de ação: erguer a Torre dos Campeões e escrever um capítulo na história do MotoGP.
O campeão está de volta – e desta vez tem companhia
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) volta a apostar tudo no vermelho, uma aposta certeira que valeu a pena no ano passado, quando conquistou o título com cinco etapas de antecedência, completando uma das reviravoltas mais impressionantes da história do desporto. Uma lesão tardia manchou um desempenho quase impecável em 2025, e a Tailândia foi onde esta sequência de vitórias começou.
Agora, o piloto de Cervera espera repetir os sucessos do ano passado e aumentar o seu número de três vitórias em Buriram. Os testes sugerem que é o piloto a bater mais uma vez – mas houve outro piloto que parecia pronto para tentar dar-lhe trabalho: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
O novo piloto mais rápido de sempre em Buriram e consistentemente rápido durante os testes, o #72 está preparado. E recorde-se, por esta mesma altura no ano passado, era o seu primeiro GP com a RS-GP. Entretanto, em Sepang, outro dos habituais rivais do #93 estava na frente: Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Foi também rápido nos testes de Buriram e impressionou no GP de 2025 aqui – mesmo antes de ter a sua temporada de sucesso impressionante, culminando com o segundo lugar. Doze meses depois, será que não só conseguirá manter o #93, como também poderá desafiá-lo?
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Aprilia vs Ducati: uma disputa renhida entre os concorrentes
A Aprilia teve um grande desempenho no final de 2025 e, mesmo que nem sempre tenha corrido como planeado, o ritmo estava lá – especialmente para Bezzecchi. Raul Fernández (Aprilia Trackhouse) também conquistou uma vitória impressionante na Austrália e fechou o ano no pódio. Ao longo da pré-época, o desempenho da equipa de fábrica manteve-se impressionante.
Bezzecchi foi o piloto mais rápido em Buriram e Ai Ogura (Aprilia Trackhouse) foi o segundo classificado nos testes de domingo. Ele também teve um primeiro fim de semana incrível aqui no mesmo período do ano passado. Jorge Martin (Aprilia Racing) também ficou muito satisfeito com o seu regresso, entrando diretamente no top 10 e sentindo-se mais do que pronto para correr. Entretanto, a dupla da Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio, também teve muito a dizer nas tabelas de tempos dos testes, ambos perto do topo.
Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) estará ansioso por voltar à ação, enquanto assiste Michele Pirro a assumir o comando da sua máquina este fim de semana. Por último, mas não menos importante, entre as duas fábricas, Francesco Bagnaia será um piloto a ter em conta. Para um bicampeão de MotoGP, 2025 foi um ano difícil.
Houve momentos de brilho, como a sua vitória arrasadora no Japão, mas também muita dor para o piloto número 63. Não quer que 2026 comece da mesma forma, nem que assim continue. Nos testes, houve vibrações positivas e progresso, por isso será que ele conseguirá voltar ao topo?
Em busca da glória: Acosta e Viñales lideram a equipa laranja
Na KTM, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) teve uma pré-época mais positiva em comparação com anos anteriores e espera estar na luta pela liderança este fim de semana. Foi o piloto mais rápido da KTM no domingo, mas ainda procura a sua primeira vitória num Grande Prémio de MotoGP. Será que conseguirá começar 2026 no pódio?
O seu companheiro de equipa, Brad Binder, não teve uma semana fácil durante os testes, mas tem um grande historial em Buriram, por isso espere que o sul-africano também mostre todo o seu potencial no domingo. Outro piloto que regressou após recuperar de lesões é Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3). Agora a trabalhar com o tricampeão do mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, o piloto número 12 foi um dos destaques da KTM durante os testes. Não procura a primeira vitória no MotoGP, mas sim uma com a quarta moto diferente, depois de vencer com a Suzuki, Yamaha e Aprilia. O seu companheiro de equipa, Enea Bastianini, ainda precisa de encontrar o seu ritmo, mas parece estar numa posição muito melhor em comparação com 2025 – será isso suficiente para voltar à liderança?
Modo corrida ativado: a recuperação da Honda ganha força
Com um histórico como o da HRC, sabíamos que não iriam ficar em dificuldades durante muito tempo – os avanços da Honda na pré-época foram notáveis. Joan Mir (Honda HRC Castrol) e o seu colega de equipa, Luca Marini, apresentaram melhorias em ambos os testes, sendo expectável que comecem a apresentar resultados expressivos no início da temporada, reforçando esta boa fase.
Vencedor de um Grande Prémio no ano passado, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) também corroborou o trabalho de Mir e Marini nos testes – e foi o melhor piloto da Honda em Buriram em 2025. Agora, terá o estreante brasileiro Diogo Moreira do outro lado da box, enquanto o piloto que fez história sobe ao MotoGP. O primeiro campeão do mundo brasileiro em qualquer categoria de MotoGP vai querer aproveitar ao máximo este fim de semana antes da sua corrida em casa, procurando mais informações e aproveitando ao máximo o tempo na pista.
POTÊNCIA V4: A nova era da Yamaha
Razgatlıoğlu pronto para a estreia no Grande Prémio. Após anos de experiência com motores de quatro cilindros em linha, a Yamaha tomou a ousada decisão de mudar para uma configuração de motor V4 para 2026 – mesmo antes das grandes alterações no regulamento que entrarão em vigor na próxima temporada. Isto demonstra intenções, mas também trouxe alguns obstáculos e desafios. O teste em Buriram decorreu sem problemas de maior, mas ainda restam dúvidas: onde terminarão Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) e o seu companheiro de equipa, Alex Rins, quão competitivos serão, conseguirão obter grandes avanços em 2026?
Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) também estará sob os holofotes, uma vez que o australiano tem uma vasta experiência com motores V4. A equipa mantém-se na categoria D de concessões, com testes ilimitados, mas também procura dar grandes passos no início da temporada.
Para o estreante turco Toprak Razgatlıoğlu, é um desafio de duas faces. Ajudar a fábrica a avançar enquanto se adapta a um campeonato totalmente novo. O tricampeão do WorldSBK chega com um currículo impressionante, uma personalidade conhecida e uma enorme legião de fãs. Ninguém questionaria o seu talento – e ele estará a trabalhar arduamente ao longo da temporada para o mostrar cada vez mais.
Testes concluídos, conversa terminada
Mesmo após a pré-época e o impressionante lançamento da temporada em Kuala Lumpur, ainda há milhares de perguntas sem resposta. Felizmente, está quase na hora de apagar as luzes – por isso não deixe de nos acompanhar este fim de semana no PT Grand Prix da Tailândia!
