Lorenzo revela o que tornava Casey Stoner único no MotoGP - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Lorenzo revela o que tornava Casey Stoner único no MotoGP

André Sanches por André Sanches
9 Agosto, 2025
em Destaque Homepage, Moto GP, MotoGP
A A
Lorenzo revela o que tornava Casey Stoner único no MotoGP

Share on FacebookShare on Twitter

Para Jorge Lorenzo, Casey Stoner foi o talento mais puro que passou pelo MotoGP, capaz de dominar desde a primeira volta.

Mais de uma década após a sua retirada, Casey Stoner continua a ser, para Jorge Lorenzo, o exemplo máximo de talento natural no MotoGP.

O australiano estreou-se na categoria rainha em 2006, com a LCR Honda, mas foi a mudança para a Ducati no ano seguinte que o catapultou para a glória. Numa moto que até então tinha pouco historial de vitórias, conquistou o título logo na primeira temporada, batendo nomes como Dani Pedrosa e Valentino Rossi.

Artigos relacionados

MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez

MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez

16 Agosto, 2025
MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2

MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2

16 Agosto, 2025

Em 2011, repetiu a proeza ao mudar-se para a Honda, derrotando o então campeão Lorenzo num duelo direto para garantir o seu segundo título mundial. Apesar de estar no auge, Stoner decidiu surpreender o paddock ao abandonar a competição no final de 2012, com apenas 27 anos.

Veja também: Stoner vai voltar a pilotar uma RC213V

Casey Stoner races during the Moto Grand Prix 2012 at the Le Mans Bugatti Circuit in Le Mans, France on May 19th, 2012 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI201205210099 // Usage for editorial use only //

No podcast Mig Babol, Lorenzo destacou a rapidez com que Stoner se adaptava:

“Era o piloto com mais instinto e talento para perceber de imediato os limites da pista. Se não houvesse treinos e fosse só corrida, ganhava todas.”

Segundo o espanhol, em condições de aderência precária ou mistas, Stoner sabia exatamente onde arriscar para extrair o máximo de cada ponto do circuito.

“No fim dos treinos conseguíamos aproximar-nos, mas na primeira saída ele estava dois segundos à frente. Era incrível.”

Curiosamente, enquanto Stoner brilhou de imediato na Ducati e Honda, Lorenzo teve dificuldades semelhantes nessas equipas após deixar a Yamaha. Apesar de três vitórias na sua segunda época com a Ducati, não viu o contrato renovado. A passagem pela Honda, em 2019, revelou-se ainda mais complicada, acabando por acelerar a sua retirada.

Fonte: Crash Net

Tags: Casey StonerDani PedrosaJorge LorenzoMotoGPValentino Rossi
André Sanches

André Sanches

Artigos relacionados

MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez
Autosport

MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez

por Ricardo Ferreira
16 Agosto, 2025
MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2
Autosport

MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2

por Ricardo Ferreira
16 Agosto, 2025
Próximo artigo
10 pilotos que fizeram história no MotoGP e Superbike

10 pilotos que fizeram história no MotoGP e Superbike

Moto2: Canet com convites da Ducati e BMW para as SBK

Moto2: Canet com convites da Ducati e BMW para as SBK

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

9 Março, 2025
MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

20 Julho, 2025
MotoGP: Improvável? Miguel Oliveira como substituto de Jonathan Rea na Yamaha

MotoGP: Improvável? Miguel Oliveira como substituto de Jonathan Rea na Yamaha

24 Julho, 2025
MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

25 Março, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28
MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez

MotoGP, Áustria Q2: Pole-position de Bezzecchi, queda de Marc Márquez

16 Agosto, 2025
MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2

MotoGP, Áustria Q1: Bastianini e Bezzecchi sobem à Q2

16 Agosto, 2025
MotoGP, Áustria FP2: Marc Márquez num mundo à parte

MotoGP, Áustria FP2: Marc Márquez num mundo à parte

16 Agosto, 2025
MotoGP, Miguel Oliveira: “A minha queda foi muito estranha”

MotoGP, Miguel Oliveira: “A minha queda foi muito estranha”

16 Agosto, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright