Augusto Fernández afirma que o protótipo de 850 cc da Yamaha para o MotoGP de 2027 é tão diferente da atual moto com motor V4 que pilotá-lo é quase «como mudar de marca».
O regresso de Fernández ao paddock do MotoGP, como substituto do lesionado Toprak Razgatlioglu na Pramac Yamaha, também proporcionou uma oportunidade para falar sobre o desenvolvimento da moto de fábrica para 2027.
«Estamos a fazer progressos», afirmou Fernández. «Os próximos testes são muito importantes, porque estamos a finalizar o pacote para Valência e a definir claramente o trabalho que terá de ser feito durante o inverno pelos técnicos no Japão e pela Yamaha.»
Apesar de já terem sido realizados dois testes com pilotos de MotoGP nas futuras motos e com os pneus Pirelli, a divulgação das impressões dos pilotos tem sido limitada. Além disso, os tempos oficiais por volta só estarão disponíveis no teste de Valência, em dezembro.
Ainda assim, Fernández descreveu o protótipo da Yamaha para 2027 como «uma moto totalmente diferente» da atual V4 de 1000 cc, equipada com pneus Michelin.
«A situação em que estamos agora com a 850 cc e a moto que estamos a desenvolver é bastante diferente desta V4 de 1000 cc», explicou.
«É por isso que este fim de semana vai ser complicado para mim, devido à adaptação e a tudo o resto.»
«Mesmo deixando os pneus de lado, neste momento é uma moto totalmente diferente. Parece que já nem sequer é uma Yamaha. É quase como mudar de marca.»
«Também há os dispositivos de ajuste da altura da moto e tudo o resto… É por isso que preciso de manter a calma aqui.»
Apesar de substituir Razgatlioglu nas restantes rondas da temporada, Fernández confirmou que continuará a desempenhar as suas funções nos testes da moto de 850 cc, em conjunto com Andrea Dovizioso.
«Vou fazer as duas coisas! Vou estar extremamente ocupado», afirmou. «O Dovi está a ajudar, mas eu continuo a fazer os testes.
«Agora sou piloto aqui até ao final da temporada e quero aproveitar esta oportunidade, mas o meu trabalho de testes é mais importante.»
Fernández impressionou na sessão de qualificação à chuva em Phillip Island, garantindo o 17.º lugar na grelha de partida, à frente dos pilotos da equipa oficial da Yamaha, Alex Rins e Fabio Quartararo, bem como de Franco Morbidelli, da VR46 Ducati.
No entanto, terminou a Sprint disputada em piso seco na última posição. Assim, a sua posição acabou por não sofrer alterações, apesar de ter sido penalizado após a corrida devido à pressão dos pneus.
O Grande Prémio da Malásia deste fim de semana disputa-se em Sepang, um circuito que Fernández conhece bem, tanto pelos testes realizados com a Yamaha como pelas duas temporadas completas que disputou no MotoGP com a Tech3 KTM.
