O Campeonato do Mundo de Superbike dirige-se ao Circuito do Estoril para a penúltima ronda da temporada de 2026. A ronda Tissot do Estoril proporciona frequentemente corridas épicas e momentos de drama inacreditáveis, pelo que tudo aponta para que este ano não seja diferente. Antes da ronda portuguesa, reunimos algumas das melhores estatísticas para preparar o próximo fim de semana de competição.
Nicolò Bulega poderá chegar ao MotoGP empatado com Troy Bayliss no número de vitórias no WorldSBK, o que o colocaria no quinto lugar da lista de todos os tempos. Para conseguir esse feito, teria de vencer as três corridas do Estoril e as três de Jerez. Por outro lado, a Ducati ainda não conseguiu conquistar uma pole position no Estoril. Até ao momento, a marca italiana conseguiu a pole em 45 dos 54 circuitos que visitou ao longo da sua história, tendo-se qualificado quatro vezes na segunda posição no Estoril, em 1993, 2021, 2024 e 2025.
Bulega detém também a maior sequência de pódios da história do WorldSBK, com 43 corridas consecutivas a terminar entre os três primeiros. Os seus rivais mais próximos são Colin Edwards e Toprak Razgatlioglu, ambos com 25 pódios consecutivos, alcançados respetivamente em 2002 e 2025. O italiano soma ainda 43 corridas consecutivas a pontuar. Na história do campeonato, apenas existe uma sequência mais longa: as 48 corridas consecutivas a pontuar de Jonathan Rea, entre Laguna Seca 2018 e Lusail 2019.
A Ducati está a apenas uma vitória de igualar a maior sequência de triunfos consecutivos da história do campeonato, fixada pela própria marca italiana em 35, entre a primeira corrida de Valência de 2003 e a primeira corrida de Silverstone de 2004. Em Cremona, a Ducati tornou-se ainda o primeiro fabricante a alcançar 30 vitórias numa única temporada, superando as 28 que tinha conseguido em 2023.
Com 26 vitórias esta temporada, Bulega tem o segundo melhor registo de sempre numa só época e está agora apenas a uma vitória de igualar o recorde absoluto de Álvaro Bautista, estabelecido em 2023, com 27 triunfos. A intensidade do duelo entre Bulega e Iker Lecuona tem sido tão elevada que os dois não só conquistaram todas as vitórias em corrida, como também permitiram apenas quatro segundos lugares aos seus rivais. Yari Montella conseguiu dois, na Corrida 1 de Phillip Island e na Corrida Superpole de Donington, enquanto Axel Bassani também conquistou dois, na Corrida Superpole e na Corrida 2 de Phillip Island.
No Estoril, a Ducati lidera no número de pódios conquistados, com 22, contra os 14 da Yamaha. A marca italiana atravessa ainda uma sequência de 20 corridas consecutivas a ocupar todos os lugares do pódio e soma já 35 voltas mais rápidas em corrida. Nas 19 corridas realizadas até agora no Estoril, 18 pilotos diferentes conseguiram subir ao pódio.
Bulega liderou todas as voltas em 17 corridas esta temporada. Os dados para esta estatística estão disponíveis desde 1998 e o número alcançado pelo italiano é um recorde absoluto. Álvaro Bautista, em 2019, liderou do início ao fim em 11 corridas. Bulega conseguiu ainda 16 Grand Slams esta temporada, ou seja, venceu a corrida partindo da pole position, liderou todas as voltas e estabeleceu a volta mais rápida da corrida. Trata-se de um novo recorde de Grand Slams numa única temporada.
Em Magny-Cours, Bulega igualou o recorde absoluto de hat-tricks, com 11. O italiano venceu as três corridas disputadas num único fim de semana, igualando o registo de Toprak Razgatlioglu. A Ducati está também numa sequência de 11 pole positions consecutivas, a segunda melhor da sua história. O recorde da marca é de 15 poles consecutivas, alcançadas entre Mugello 1991 e Manfeild 1992.
O Estoril teve até agora 10 vencedores diferentes nas 19 corridas realizadas. Apenas três pilotos conseguiram vencer mais do que uma vez: Toprak Razgatlioglu, com seis vitórias, Jonathan Rea, com quatro, e Nicolò Bulega, com duas.
A Ducati colocou os quatro primeiros classificados nas últimas seis corridas disputadas, uma sequência inédita na história do campeonato. Antes de esta série começar em Magny-Cours, nenhum fabricante tinha conseguido ocupar os quatro primeiros lugares em mais de três corridas consecutivas.
Com a vitória de Bulega na Corrida Superpole de 2024, a Ducati tornou-se o fabricante mais bem-sucedido no Estoril, com cinco vitórias, número que aumentou para seis no ano passado. Kawasaki e BMW são os rivais mais próximos, com quatro vitórias cada.
O Estoril é ainda o único circuito na história do WorldSBK onde cinco pilotos diferentes venceram as cinco primeiras corridas realizadas. Davide Tardozzi e Stephane Mertens venceram em 1988, Fabrizio Pirovano e Carl Fogarty triunfaram em 1993, e Toprak Razgatlioglu venceu a Corrida 1 em 2020.
O recorde de poles no Estoril pertence a Toprak Razgatlioglu, com três. No ano passado, o turco ultrapassou Jonathan Rea, que tinha duas. Em 2020, a Corrida Superpole do Estoril foi palco do primeiro domínio completo da Yamaha no pódio da história do WorldSBK, com a marca a ocupar os três primeiros lugares.
Também em 2020, no Estoril, Toprak Razgatlioglu conquistou a primeira pole position da sua carreira, tornando-se no primeiro piloto turco a consegui-lo. Em 2024, alcançou outro marco semelhante ao conquistar a sua primeira pole em condições de pista molhada.
Apenas um piloto conseguiu subir ao pódio pelo fabricante BMW no Estoril: Toprak Razgatlioglu. O turco conseguiu fazê-lo nas seis partidas que realizou pelo construtor alemão, vencendo quatro dessas corridas. Finalmente, em 2024, Bulega bateu Razgatlioglu por apenas 0,003 segundos na Corrida Superpole do Estoril, naquela que foi a chegada mais equilibrada de sempre na história do WorldSBK.
