Claudio Domenicali não quis perder a festa em Cremona pelo título mundial de Bulega no WSBK. Vencer nas motos derivadas de produção não é uma novidade para a Ducati, mas esta foi a primeira vez que o conseguiu com um piloto italiano.
“Este resultado é muito importante. Para a Ducati, vencer no WSBK faz parte da nossa herança”, comentou o CEO da Ducati. “Começámos a fazê-lo nos anos 90, ganhámos muitos campeonatos, faz parte do nosso ADN. O mais importante é que não estamos a falar apenas do passado, mas daquilo que estamos a fazer atualmente: continuamos a ser capazes de desenvolver motos de estrada que são uma fantástica base para as corridas. Depois, naturalmente, os nossos homens são capazes de as transformar em fantásticas motos de competição e pilotos como o Nicolò são capazes de fazer uma temporada incrível. Nunca tinha visto algo assim.”
“Penso que é uma história fantástica e ainda não está terminada, porque o Nicolò é muito jovem e continuará a correr connosco no MotoGP. É apenas um fantástico marco, um belíssimo regresso. Depois de um momento difícil na sua carreira, teve a oportunidade de recomeçar, acreditar em si próprio e encontrar desempenhos fantásticos. Ter conquistado primeiro o título de Supersport e agora o de Superbike foram dois passos intermédios fantásticos para conseguir ainda mais vitórias no futuro.”
A Ducati tinha sido derrotada nos últimos dois anos.
“Tivemos duas excelentes temporadas em 2022 e 2023, depois 2024 foi mais complicado, enquanto em 2025 lutámos até ao fim. Este ano foi muito importante para nós porque tínhamos uma moto nova e foi fundamental demonstrar que o desenvolvimento da Panigale produziu estes resultados.”
“É sempre complicado encontrar um equilíbrio. Estamos a trabalhar com o organizador e com a FIM para tentar encontrar a melhor solução. Percebemos que o WSBK não é apenas um desporto, mas tem de continuar o mais próximo possível de um verdadeiro desporto. Demos a nossa opinião, mas temos de garantir que os melhores engenheiros e os melhores pilotos continuem sempre a vencer, caso contrário deixariam de ser verdadeiras corridas.
“Mesmo agora existe um equilíbrio de performances, tivemos algumas limitações, mas o Nicolò e a Panigale venceram. Se houver alterações no futuro, temos de garantir que a melhor moto continue a vencer.”
“É algo que está a ser discutido. É uma questão complicada porque é necessário encontrar um equilíbrio entre as performances das Superbikes e as das MotoGP, e quando se aumenta a cilindrada torna-se mais complicado consegui-lo. Ainda não está completamente claro.”
“Quanto mais fabricantes houver, melhor, porque trazem mais interesse ao campeonato. A Ducati continuará neste campeonato enquanto pudermos utilizar a nossa tecnologia, enquanto pensarmos que, com uma moto melhor, podemos lutar pela vitória.
“Esta questão do equilíbrio de performances não é secundária. Terá de ser gerida da forma correta porque, neste momento, poderá tornar-se algo que impossibilite vencer. Queremos falar sobre isso para garantir que isso não aconteça.”
