Será um fim de semana prolongado para as equipas de MotoGP, que vão permanecer no Red Bull Ring também na segunda-feira para o segundo teste oficial com as motos de 850cc e os pneus Pirelli. As fabricantes permitirão que apenas os pilotos que não vão mudar de equipa na próxima temporada subam às novas motos, acompanhados pelos respetivos pilotos de testes. No entanto, são esperadas algumas novidades durante o dia de testes na Áustria.
Já escrevemos sobre Bulega. O piloto italiano não sofreu consequências da queda nos testes de Mugello na semana passada e chegará amanhã à Áustria. Dessa forma, poderá continuar o desenvolvimento da Ducati de 2027 e prosseguir a sua adaptação à MotoGP.
Outra fabricante está também a ponderar aproveitar esta oportunidade para permitir que um dos seus futuros pilotos dê os primeiros passos na categoria rainha. Falamos de David Alonso, que deverá estrear-se numa MotoGP na segunda-feira. Seria uma oportunidade importante para o piloto espanhol começar a compreender a categoria rainha, até porque os testes de inverno serão reduzidos no próximo ano.
Em Valência, como habitualmente, haverá apenas um dia de testes, a 1 de dezembro, e será necessário esperar por condições favoráveis. Os testes Shakedown de Sepang, nos quais apenas podem participar os estreantes, foram reduzidos de três para dois dias, e o mesmo acontece com os testes coletivos no mesmo circuito. Depois, haverá mais dois dias de testes em Buriram.
Para um rookie, é por isso fundamental ter outras oportunidades para testar, e a sessão de segunda-feira seria perfeita para Alonso. Além disso, a Honda já decidiu não colocar Luca Marini em pista com o protótipo de 850cc na Áustria, ao contrário do que aconteceu em Brno. Este é mais um indício de que poderemos ver David aos comandos de uma MotoGP.
Outras equipas também poderão seguir o exemplo, agora que todos os contratos foram anunciados. Por exemplo, Guevara teria essa possibilidade, uma vez que já faz parte da equipa Pramac, pela qual compete atualmente na Moto2. Izan já tinha testado a MotoGP de 1000cc em Valência, em novembro do ano passado.
