Fabio Evangelista fala das vitórias “incríveis” da ZXMOTO
“Provavelmente nem nos apercebemos do que conseguimos em tão pouco tempo”
Nas mãos de Valentin Debise, o construtor chinês ZXMOTO conquistou duas vitórias no WorldSSP em Portimão… na terceira corrida da moto.
Valentin Debise (ZXMOTO Evan Bros) e o fabricante chinês ZXMOTO fizeram história no Campeonato do Mundo de Supersport, em Portugal, quando o piloto francês conquistou uma dobradinha no Autódromo Internacional do Algarve. Foi a segunda etapa da ZXMOTO no Campeonato, após a parceria com a equipa Evan Bros Racing, e o chefe de equipa Fabio Evangelista reagiu à histórica etapa portuguesa da Pirelli.
IMPRESSÕES IMEDIATAS
“Um sonho tornado realidade… algo incrível, algo fora do normal”
O anúncio da ZXMOTO foi feito no final de 2025, com a marca chinesa a juntar-se à equipa de Evangelista para a sua estreia no WorldSSP com os pilotos Debise e Federico Caricasulo; Nenhum dos pilotos é estranho à equipa. Na Austrália, o piloto número 53 colocou a ZXMOTO 820RR na primeira linha, mas ninguém poderia prever o sucesso em Portimão na segunda etapa, onde Debise conquistou duas vitórias – tornando-se o primeiro fabricante chinês a vencer no Mundial de Supersport.
Ao comentar as vitórias de Debise, Evangelista afirmou: “Provavelmente ainda nem nos apercebemos do que conseguimos em tão pouco tempo com esta nova moto e um novo fabricante, fundado em fevereiro de 2024. É um sonho… um sonho tornado realidade. Algo incrível, algo fora do comum — resultado, antes de mais, do trabalho árduo de toda a equipa, que acreditou neste projeto desde o início.
Vem da motivação e da enorme paixão que nos definem, bem como da experiência e do profissionalismo que construímos ao longo dos anos no WorldSSP. Penso que não precisávamos de provar a ninguém que éramos suficientemente bons, mas acredito que queríamos provar a nós próprios, aceitando um novo e difícil desafio, elevando ainda mais o nível. Honestamente, corremos um grande risco.“
SUPERAR AS EXPECTATIVAS
Evangelista falou inicialmente sobre o projeto na EICMA em novembro de 2025, onde afirmou que o potencial da moto para o curto a médio prazo era alcançar resultados expressivos, mas admitiu que o seu cronograma do ano passado tinha sido ultrapassado após as vitórias de Debise.
Declarou: “Na EICMA, queria ser muito otimista, sinceramente. Na minha cabeça, curto a médio prazo significava do segundo semestre do nosso primeiro ano juntos até ao primeiro semestre do segundo. Não sabíamos o que esperar da primeira etapa na Austrália, dado o quão recente é o projeto, e para ser honesto, a primeira linha foi uma grande surpresa — principalmente graças a uma pilotagem inacreditável (110%) do Valentin, que conquistou mais do que jamais poderíamos ter imaginado.”
“Em Portugal, ele rendeu ainda mais. Acho que está claro para todos que, desde 2024, Valentin tornou-se um dos melhores pilotos deste Campeonato e não o escolhemos por acaso, com um crescimento contínuo confirmado pelas suas vitórias e pódios em 2025. É igualmente claro que a equipa, em tão pouco tempo e com um enorme apoio do fabricante, conseguiu construir uma moto que se adapta perfeitamente a ele — enquanto que com Caricasulo, ainda não o conseguimos completamente.”
SUCESSO NO RANKING
“A dupla vitória que conseguimos em Portugal deu-nos um novo sabor, algo que nunca tínhamos experimentado antes.” A equipa Evan Bros Racing tem tido um enorme sucesso desde a sua estreia no WorldSSP em 2016, conquistando um pódio logo na estreia com Caricasulo, quando competiam com a Honda. Em 2018, mudaram para a Yamaha, com a entrada de Randy Krummenacher na equipa, antes de se expandirem para dois pilotos em 2019 – Krummenacher e ‘Carica’ – que terminaram em 1º e 2º lugar na classificação.
Em 2020, Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) juntou-se à equipa e dominou a temporada, antes de conquistarem vitórias com Steven Odendaal em 2021 e Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) em 2022. Conquistaram ainda vários Campeonatos de Equipas, incluindo o do ano passado, quando pilotavam a Yamaha R9, e o título do WorldWCR de 2024 com Ana Carrasco (Honda Racing).
Então, onde é que Evangelista classifica a vitória na ZXMOTO no meio de todo este sucesso? “Tivemos a sorte de viver muitos momentos inesquecíveis e emocionantes ao longo dos anos”, começou. “Tudo começou com a primeira etapa do Campeonato do Mundo de SSP de 2016, na Austrália, durante a nossa primeira participação no Campeonato, quando conquistámos imediatamente o segundo lugar na corrida com Federico Caricasulo. Depois veio o nosso primeiro título mundial com Randy, seguido do título com Locatelli. Também não podemos esquecer as muitas vitórias e pódios conquistados nos anos seguintes, bem como a temporada emocionante com Ana Carrasco. Estas são memórias que jamais esqueceremos. Mas a dobradinha que conquistámos foi algo único.”
