Depois de conquistar o título mundial de pilotos em 2024 com Jorge Martin, a equipa da Prima Pramac deu um novo começo na temporada de 2025 e mudou da Ducati para a Yamaha. Como equipa satélite, a equipa italiana ajuda o fabricante japonês a recuperar a sua antiga força no MotoGP, com a dupla de pilotos Jack Miller e Miguel Oliveira. No próximo ano, o campeão mundial de Superbike Toprak Razgatlioglu irá competir pela Pramac Yamaha.
O autor do SPEEDWEEK.com, Manuel Pecino, conversou com o diretor da equipa, Gino Borsoi, sobre como tem sido a colaboração da Pramac com a Yamaha até agora e quais são as expectativas para o futuro.
Gino, como tem sido a transição da Ducati para a Yamaha até agora?
A primeira metade da temporada com a Yamaha foi positiva. Como prometido, a Yamaha está a dar tudo e a tratar-nos como uma família. Além de todas as atualizações nas motos, eles também trazem inovações.
O estatuto é o mesmo que na Ducati ou vocês eram mais independentes lá?
Não quero fazer comparações entre as relações com o projeto anterior e o atual com a Yamaha, não acho correto. Na Ducati, sempre fomos bem tratados, mas digamos assim: na Yamaha, estamos muito bem e satisfeitos.
É claro que houve um processo de adaptação. O que mais vos incomodou? A comunicação com os japoneses, a mudança para um novo sistema de trabalho?
Bem, eu não diria o modo de trabalho, porque, no final das contas, estamos sempre a falar de corridas, de MotoGP. As coisas que temos de fazer são, digamos, as mesmas. O que exigiu um pouco mais de atenção foi a relação com uma cultura diferente da nossa. Digamos que não foi fácil. A nossa maneira de nos expressarmos pode ser muito intensa para os japoneses. Gesticulamos com as mãos, falamos alto e, para eles, isso é sinónimo de raiva, enquanto para nós é a maneira de nos expressarmos, de explicar as coisas. No início, não houve conflitos, mas eles ficaram um pouco mais reservados. Eles interpretaram isso como se estivéssemos irritados.
Já estiveste no Japão?
Sim, Paolo Campinoti e eu estivemos no Japão. Visitámos a fábrica da Yamaha, onde, inesperadamente, nos abriram as portas, colocaram as nossas fotos por todo o lado e nos agradeceram. Foi um dia muito bonito, porque pudemos ver o quanto a Yamaha está interessada em construir uma relação connosco.
Quando irão aparecer os resultados?
Quando me perguntam isso, gosto de explicar usando a Ducati como exemplo, porque talvez seja mais fácil de entender.
Quanto tempo eles levaram? Todos falam de Dall’Igna e da sua forma de trabalhar, e ele levou três temporadas para ver os primeiros resultados. Esse é o padrão. Então, sabemos quanto tempo leva para ver algo.
Melhora-se nas corridas através da tentativa e erro, até se alcançar o resultado desejado?
Sim, é exatamente assim. No nosso caso, é um processo acelerado, porque a Yamaha tem agora quatro motos na pista. É possível experimentar quatro coisas diferentes. Por exemplo, quatro sistemas eletrónicos que funcionam de forma diferente, para que na sexta-feira à noite se possa fazer um resumo do que funcionou e do que não funcionou e, assim, ter uma moto mais equilibrada para o domingo. Às vezes, esse processo funcionou.
Fonte:https://www.speedweek.com/motogp/news/238901/Borsoi-(Pramac)-Sie-dachten-wir-waeren-veraergert.html
