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MotoGP: Miguel Oliveira ‘Escolhemos a estratégia errada para o contra-relógio’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
11 Julho, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: Miguel Oliveira ‘Escolhemos a estratégia errada para o contra-relógio’

Fonte: Instagram/pramacracing


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Miguel Oliveira não passou diretamente à Q2 depois de fazer apenas o 17º melhor tempo na sessão PR esta sexta-feira. O piloto português teve dificuldades para melhorar o seu ritmo na fase mais importante da sessão e acabou por ficar aquém das expectativas.

Em declarações para a imprensa, Oliveira falou sobre os treinos no primeiro dia do GP da Alemanha.

 – Na minha opinião, hoje escolhemos a estratégia errada para o contra-relógio durante os treinos. Antes disso, tivemos um pequeno problema com a moto e tivemos que trocar os pneus imediatamente, então saí para uma saida mais longa com pneus macios. O ritmo não estava mau e, apesar da queda, já dava para ter uma ideia de como seria a Sprint. Então, por causa da situação dos pneus, tivemos que começar o primeiro contra-relógio mais cedo do que o planejado. Saí sozinho e consegui um tempo de volta aceitável. Depois disso, estava mais ou menos convencido de sair sozinho novamente para o segundo ataque cronometrado, mas com a equipa decidimos esperar e tentar obter uma referência — e essa acabou por ser a escolha errada. A partir daí, tudo correu mal. Para mim, é pior seguir alguém. Apesar de ter tido algumas dificuldades nos setores 1 e 2, senti que tinha um 1’19” no bolso. Agora vou ter de passar pela Q1. Vamos ver como estão as condições amanhã — se chove, se chove forte ou se há uma mistura — o que seria o cenário mais difícil para nós.

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Tags: GP da Alemanha - SachsenringMiguel OliveiraMotoGPPrima Pramac YamahaYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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