Johann Zarco, que tem o estatuto oficial de piloto de fábrica da HRC apesar do seu lugar na LCR-Honda, continua a ser considerado como a maior esperança do maior fabricante de motos do mundo. Em Sepang, o seu colega Joan Mir também aumentou consideravelmente o ritmo, mas após três dias foi mais uma vez o francês que apareceu nos monitores como o piloto mais rápido da RC213V.
Em declarações, segundo o site https://www.speedweek.com, Zarco falou sobre o que está a ser desenvolvido pela Honda nestes testes de 2025.
– Só mais tarde é que vou falar com os técnicos sobre o plano exato de utilização, mas mesmo que o soubesse, não estaria autorizado a revelá-lo. O que posso dizer é que: o plano de utilização é muito bom. O que posso dizer é que: Vamos concentrar-nos novamente na aerodinâmica completa. De momento, temos muito poucas. Vamos ter de os dividir entre os pilotos. Vai ser muito emocionante, porque a questão mais importante a que queremos responder é se esta carenagem também funciona numa pista muito mais lenta como Buriram.
