Pol Espargaro reflectiu sobre o fim da sua carreira nas corridas de MotoGP, admitindo que não consegue igualar o “fogo” de Pedro Acosta.
A KTM optou por dispensar o veterano Pol Espargaro há um ano, despromovendo-o a um papel de teste e reserva para abrir espaço para Acosta. O jovem espanhol brilhou no seu ano de estreia e, em 2025, será promovido à equipa de fábrica da KTM, justificando a decisão de substituir Espargaro.
Espargaro, de 33 anos, correu três vezes como wild card esta época e continua a ser um piloto de testes da KTM, fazendo malabarismos com um papel de apresentador na televisão espanhola.
– “Cheguei a um lugar, um momento na minha vida, onde me sinto confortável. Ainda me mantenho fisicamente muito bem, mas de uma forma que me dá prazer. Falo na televisão para explicar às pessoas o que se passa, porque estas motos são complicadas em termos de aerodinâmica e eletrónica. Com a equipa de testes, ouço o que eles dizem. Agora estou a desfrutar da minha vida.”
“Terminar em 10º em San Marino este ano, depois de uma corrida louca com chuva? A sensação de terminar no top 10 no MotoGP quando o nível é tão elevado… Vou sempre sentir falta disso, mesmo quando tiver 60 ou 70 anos.”
“Mas é preciso perceber onde está o nosso nível. O meu nível de fogo na mota não é o mesmo, por exemplo, de Brad Binder, Maverick Vinales ou Pedro Acosta. A energia que os jovens trazem é louca! Tens de te afastar, deixá-los ir para a fábrica, porque eles vão ter um desempenho melhor do que tu.”
Espargaro sofreu um forte acidente na ronda de abertura de 2023, sofrendo lesões terríveis nas costas e no maxilar.
“Depois do acidente, apercebi-me de que já não se tratava apenas de mim. Tenho duas filhas e uma mulher. Estar em casa e não poder pegar na filha porque se tem dores nas costas ou nos braços, foi doloroso. Deixei um espaço para o Pedro e vejam o que ele está a fazer! Ele é fantástico”.
Em 2025, Espargaro será crucial para o desenvolvimento da KTM. O construtor dá as boas-vindas a Vinales e Enea Bastianini na sua nova equipa Tech3.
“Maverick, como sabemos, é um piloto apaixonado. Ele é super no limite. Enea é completamente o oposto. É mais calmo, mais controlado, nunca se sabe o que vai acontecer. É bom trabalhar com estas duas personagens. Eles têm experiência.”
“O Maverick ganhou em todas as motos com que andou no MotoGP, espero que este seja o próximo passo para lutar pelo título com uma KTM. O Enea teve um desempenho muito bom nos últimos dois anos, fantástico aos sábados e domingos. Eles são muito diferentes, vêm de motos diferentes, duas motos italianas. Há prós e contras – vamos tentar melhorar os contras e manter os prós.”
“Se tenho saudades do tempo em que corria a tempo inteiro? Claro que sim, é uma sensação incrível, especialmente quando se consegue um bom resultado.”
