O projeto da Aprilia no MotoGP enfrenta o maior desafio desde a criação de uma equipa oficial de fábrica na categoria rainha em 2022. O gestor da equipa, Paolo Bonora, reconhece que tem uma tarefa gigantesca pela frente.
A formação para a próxima temporada implicou uma verdadeira revolução. Com os dois pilotos de topo, Aleix Espargaró e Maverick Vinales, sairam também os seus confidentes técnicos mais próximos e especialistas em RS-GP, os chefes de equipa Antonio Jimenez e Manuel Cazeaux. Romano Albesiano, engenheiro-chefe que desempenhou um papel importante no regresso bem sucedido da Aprilia ao MotoGP também saíu e está agora a trabalhar na RC213V para a Honda. A novidade a bordo é Fabiano Sterlacchini, que é completamente inexperiente com a Aprilia.
Ficaram dois outros grandes intervenientes no projecto Aprilia: Massimo Rivola continua responsável pelas corridas e Paolo Bonora, como chefe da equipa, continua responsável pela interação ideal nas boxes. O italiano terá que formar uma nova unidade em 2025 – com ninguém menos que o campeão mundial Jorge Martin e o seu dedicado chefe de equipa Daniele Romganoli. É a primeira vez que um campeão de MotoGP usa o emblema da Aprilia.
Paolo Bonora vê um enorme potencial na nova dupla de pilotos formada por Jorge Martin e Marco Bezzecchi, mas ao mesmo tempo pede disciplina:
– “Há grande entusiasmo e expectativa na equipa e na Aprilia em geral. Há muito entusiasmo. Mas não devemos cometer o erro de nos deixarmos distrair por isso. Temos que ser pragmáticos e trabalhar em conformidade. Há muito o que fazer. Depende de nós mesmos.”, disse ao motogp.com:
Tal como há um ano, Bonora queixa-se: “No que diz respeito à moto, temos de continuar a trabalhar na fraca desaceleração.Tivemos muitos problemas novamente nos circuitos com trechos de travagem extrema, a solução tem que ser encontrada.”
O chefe da equipa também é autocrítico quanto à sua área de responsabilidade: “No passado, dificultamos as coisas para nós mesmos. A comunicação e a reação devem ser otimizadas.”
Não era incomum que houvesse situações, especialmente nas qualificações, em que a equipa não conseguisse tomar as decisões corretas sob pressão do tempo. Isto é exatamente o que precisa ser evitado.
Bonora está ciente de que somente se Jorge Martin e Marco Bezzecchi tiverem uma equipa perfeitamente coordenada e profissional poderá ser criada uma unidade de sucesso com os pilotos. O próprio chefe da equipa, Paolo Bonora, pode ter o trabalho mais difícil na equipa de fábrica da Aprilia.
