Ausente do calendário de MotoGP do ano passado, Aragão também foi ressuscitada antes do regresso do Grande Prémio de 2024, no último fim de semana de agosto.
A pista espanhola entrou para o calendário do MotoGP em 2010 e, incluindo a segunda ronda de 2020 em Teruel, recebeu 14 eventos da categoria rainha antes da ausência temporária do ano passado. Sem dados de testes para a nova superfície, a Michelin vai apresentar uma linha alargada de três (em vez de duas) especificações de pneus traseiros, juntamente com as habituais três frontais.
“Aragão será um outro tipo de desafio porque o asfalto é novo e ainda não rodámos lá”, disse Piero Taramasso, da Michelin. “Por isso, como se trata de um asfalto novo sem testes, podemos trazer mais especificações. Logo, vamos ter 3 pneus dianteiros com [compostos] simétricos e três pneus traseiros assimétricos, com um composto mais duro do lado esquerdo. Vamos ver no final do mês como vai ser em Aragão.”
