Os fabricantes japoneses estão em queda, apenas os representantes da Ducati, KTM e Aprilia estão no top 10 da tabela de MotoGP a meio da temporada. Fabio Quartararo, campeão mundial em 2021 e vice-campeão mundial em 2022, caiu para o décimo primeiro lugar no campeonato do mundo.
Tal como Marc Márquez e HRC, o francês como líder da equipa Yamaha, também manteve conversações com a gestão de topo do seu empregador japonês. “Tínhamos Toyoshi Nishida em Silverstone, ele é um dos melhores da Yamaha, e Sumi, o antigo gestor de projetos que agora deu um passo na Yamaha”, confirmou o francês. “É claro que temos que ser duros internamente, mas sempre com o máximo respeito”, acrescenta.
Um problema é a fraqueza da M1 em duelos, que não consegue aproveitar os seus pontos fortes em comparação direta com a concorrência. “Em 2021 fui super rápido, mas mesmo que às vezes sejas três décimos mais rápido que os outros, não podes lutar na corrida se, por exemplo, uma Ducati ultrapassar. Nas corridas que venci, nunca ganhei uma luta na última volta. Consegui todas as vitórias com uma vantagem de dois, três ou cinco segundos”, enfatizou o francês de 24 anos.
“Às vezes posso ser um pouco mais lento tendo melhores hipóteses de ultrapassagem. Podemos estar na pole e estar à frente em todas as sessões, mas os pontos só são concedidos na corrida. Precisamos de uma moto que também seja rápida na corrida”, exige Quartararo.
