Fabio Quartararo concluiu o dia de hoje na quarta posição e foi o único representante dos fabricantes nipónicos numa posição de relevo, coma presença de oito motos italianas nas dez primeiras posições da classificação combinada.
Os 50 milésimos de diferença acusados por Zarco não parecem preocupar o francês, ciente de sua velocidade e de uma M1 que parece gostar do novo traçado do Red Bull Ring, ainda que as motos vermelhas de Borgo Panigale pareçam ter uma marcha extra.
“Sim, quando as Ducatis vão tão rápidas logo a partir de sexta-feira, isso significa que também serão competitivas no sábado e no domingo”, admitiu Quartararo no final do TL2.
“Estou feliz com o meu dia, sou a única Yamaha entre as Ducatis e acho que ainda tenho alguma margem. Eles estão entre os mais rápidos do primeiro setor. Preferia a configuração antiga, mas com este layout a M1 comporta-se melhor e, portanto, dadas as nossas peculiaridades, a nova chicane é uma mudança positiva”.
Falando em mudanças, Quartararo parece não simpatizar muito com a Sprint Race anunciada na quinta-feira por Hervés Poncharal.
“Acho que é uma escolha perigosa e estúpida que só serve para o espetáculo. As corridas são realizadas no domingo e não vejo porque correr no sábado. O calendário já está apertado e se alguém se aleijar nessa curta corrida é forçado a perder muitos GPs. Em pistas como Assen e Mugello já estamos muito cansados após o Grande Prémio. Não entendo porque nenhum outro piloto se opôs” , conclui o piloto de Iwata.
Para a corrida, o francês campeão do mundo prefere não fazer previsões: “Como sempre sou rápido às sextas, mas isso não significa que poderei ser também na corrida. O meu ritmo é bom quando corro sozinho, mas a situação muda quando estamos em grupo”.
