Após uma estreia em Aragón dececionante, a Honda MIE Racing está de partida… Para voltar mais competitiva!
Penúltimo na qualificação à frente do belga Loris Cresson, obrigado a retirar-se na primeira corrida, 18º na corrida Superpole e 18º novamente no final da corrida 2, a Honda MIE Racing Team e o seu piloto Leandro Mercado, não fizeram uma boa partida para a primeira ronda do Campeonato Mundial de Superbikes de 2021 em Aragón.
Embora “Tati” Mercado tenha culpado o mau desempenho com uma escolha de pneus errada na sua Honda Fireblade CBR10000RR-R SP, Midori Moriwaki, neta do famoso “Pops” Yoshimura e chefe da equipa japonesa, tomou a decisão final: a equipa está a terminar temporariamente a sua participação nas SBK para rever a sua forma e voltar mais forte.
Midori Moriwaki explicou: “Usando a ronda de Aragón como ponto de partida, embarcámos num caminho de desenvolvimento da moto que nos verá a realizar uma série de testes nas próximas semanas. Ao fazê-lo, acreditamos que seremos capazes de competir a um nível muito mais elevado durante o resto da época do que vimos no fim-de-semana passado. A decisão de perder um número limitado de eventos não foi fácil de tomar, mas sentimos que é a forma correta de passar ao nível seguinte este ano, agora que os problemas e desafios causados pela pandemia estão finalmente a começar a ser resolvidos. Agora é tempo de aproveitar ao máximo o potencial do fantástico trabalho de equipa da Honda MIE, a nossa moto e o nosso piloto Tati Mercado, para alcançar resultados muito melhores durante a época. “
Não foi dada qualquer data para o regresso da Honda MIE (Midori International Engineering) Racing Team à competição, mas é um desenvolvimento que se enquadra bem na abordagem da equipa japonesa, que está geralmente mais interessada no desenvolvimento técnico do que nos resultados das corridas, embora tenha alcançado um título mundial na Moto2 com Toni Elias em 2010.
A equipa de Midori Moriwaki tinha acabado de revelar as suas 2021 cores no sábado à noite em Aragón.
