Com condições extremamente aliciantes e prémios no valor de 600 euros por prova e 4450 euros nos prémios finais, o Troféu Beta 2021 está preparado para mais uma vez enfrentar a temporada lado a lado com o Nacional de Enduro. Um aliciante pacote de condições ao qual se junta pela primeira vez no sexto de existência da competição a cedência de uma moto para as corridas do ano seguinte.
Promovida pela Moto Espinha, responsável pela marca em solo português a competição destina-se aos pilotos amadores que procuram alinhar nas provas do campeonato com condições bastante vantajosas como:
Oferta de gasolina após a 1ª volta de cada prova
Oferta de assistência técnica e mecânica.
Descontos em Pneus e mousses Dunlop
Hidratação na entrada das especiais
Mesa com alimentação nas provas
Kit Promocional
Cobertura Fotográfica nas provas
Acesso exclusivo à pista de treinos da Moto Espinha
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Pensado para os amadores, o Troféu Beta 2021 destina-se a pilotos que participam nas classes Super Veteranos, Veteranos, Verdes, Youth Cup, Promoção, Hobby e Senhoras e todos eles poderão adquirir o próprio equipamento Acerbis para participar nas provas em condições especiais (Support Kit Rider Program), para além da camisola oficial do Troféu Beta 2021 a cujos pilotos será oferecida a primeira unidade.
Prémios por prova
Em cada prova são distribuídos prémios no valor total de 600€, em Vales Crédito, aos três pilotos melhor classificados de cada classe, ao quarto e quinto classificados serão entregues os “Prémios Patrocinador”, respetivamente 2T e 4T, desde que cumpram o presente regulamento.
1º Classificado – 150 euros
2º Classificado – 75 euros
3º Classificado – 50 euros
4º Classificado – Prémio Acerbis ou Ariete
5º Classificado – Prémio Liqui Moly
Prémio Final
1º Classificado – 1000€ mais Passaporte Beta Portugal
2º Classificado – 700€
3º Classificado – 600€
4º Classificado – 500€
5º Classificado – 400€
6º Classificado – 350€
7º Classificado – 300€
8º Classificado – 250€
9º Classificado – 200€
10º Classificado – 150€
Passaporte Beta Portugal
Passaporte para o vencedor do Troféu integrar a estrutura oficial Beta no ano seguinte, tendo duas opções:
Caso o piloto compre uma moto MY 22 será cedida uma moto exactamente igual, para uso exclusivo nas corridas, e toda a assistência à moto cedida será sem custos para o piloto. A moto cedida ficará sempre na posse da Beta Portugal, que se encarregará do transporte para todas as provas. A moto será equipada com:
• Pneus Dunlop novos para todas as provas, no final de cada prova os pneus usados serão disponibilizados para a moto própria do piloto para efeito de treinos, mousses Dunlop para toda a época, bem como punhos Ariete, óleos Liqui Moly, e todos os consumíveis como kit de transmissão, pastilhas de travão, manetes, plásticos e outros artigos de desgaste.
Caso o piloto decida continuar com a moto que já tem, terá direito a:
• Mão de obra de oferta em todas as revisões de preparação da moto para as corridas.
Cinco pneus traseiros, e três pneus dianteiros, todos Dunlop. Quatro pares de pastilhas, um kit plásticos mais autocolantes óleos e lubrificantes Liqui Moly por corrida, mm kit de transmissão e dois Filtros de ar.
Todos os pilotos que participem na totalidade das provas do Troféu Beta receberão de oferta um voucher de 5% de desconto na aquisição de moto BETA modelo de 2022 (ausências devidamente justificadas serão aceites).
A inscrição no Troféu Beta 2021 é gratuita e para o fazer junto da entidade organizadora os pilotos deverão preencher e entregar a ficha de inscrição que está disponível em www.betaportugal.com, o mesmo se passando com o regulamento detalhado desta sexta edição do Troféu Beta.
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(Texto e Fotos: Beta Portugal)
