A Suzuki vai recuperar em 2018 as concessões no Mundial de MotoGP, após uma temporada em que não somou qualquer pódio.
Depois de ter perdido as ajudas ao desenvolvimento da moto para 2017, após os quatro pódios que alcançou em 2016 com Maverick Viñales, a temporada deste ano acabou por ser muito negativo para a Suzuki o que fez com que a marca recuperasse as concessões previstas no regulamento e que permitem acelerar o desenvolvimento da GSX-RR em 2018.
É que as equipas de fábrica que entram no Mundial de MotoGP desde 2013, ou que não somem qualquer pódio, podem usar de uma série de vantagens, como sejam, o uso de nove motores por temporada, contras os sete que podem utilizar as equipas que não tem concessões e mais liberdade para testes com pilotos oficiais.
Recorde-se que em 2017 a Suzuki teve como melhor resultado, um quarto lugar de Andrea Iannone no Japão e outro quarto lugar por Alex Rins em Valência.
Apesar da marca nipónica ter recuperado estas benesses, os principais rivais no Mundial de MotoGP, consideram que a medida é justa já que dessa forma estão a valorizar a competitividade do Mundial.
