Após nove anos com motores Honda no Mundial de Moto2, a britânica Triumph vai assumir o lugar da marca nipónica já em 2019.
Antes que isso aconteça ficou agora decidido que os fabricantes de chassis que estiveram no Campeonato do Mundo em 2017, vão poder testar os novos motores da Triumph em 2018.
Contudo não se pense que esses testes vão acontecer dentro dos dez dias de testes privados que tem cada equipa. A decisão tomada em conjunto entre os fabricantes de chassis, a IRTA e a Triumph é de que: “Todos os fabricantes de chassis que estiveram no Mundial deste ano vão ter permissão para testar os novos motores durante dez dias e como a maioria dos fabricantes não tem equipas de testes , vão poder utilizar as suas equipas de Moto2 para realizarem estes testes”, afirmou o Director Técnico do Mundial, Danny Aldridge em entrevista à Speedweek.com.
Ou seja, segundo este acordo agora estabelecido, a KTM vai poder testar com a equipa Ajo, a Kalex com a Intact e a Speed-up e a Tech3 com as suas equipas, utilizando os seus pilotos habituais na categoria intermédia do Mundial.
Em desvantagem com este acordo está a japonesa NTS, que não esteve envolvida no Mundial de 2017 e que só na próxima temporada vai entrar no campeonato do Mundo de Moto2 com a RW Racing
