O GP da República Checa ficou inevitavelmente marcado por duas opções em relação aos pneus escolhidos pelos pilotos. Devido ao facto do traçado de Brno estar a secar, a escolha dos pneus veio a revelar-se crucial. De um lado tivemos os pilotos que optaram pelo composto mais macio para chuva da Michelin, confiantes na água existente na pista. Do outro lado da barricada, os pilotos que optaram pelo composto mais duro e jogaram tudo na secagem do traçado e consequentemente na maior resistência deste composto.
E foi precisamente os pilotos que optaram pela solução mais macia, que enfrentaram problemas de pneus, nomeadamente na fase final da corrida. Segundo um responsável da Michelin, os “pneus que foram disponibilizados para Brno foram os mesmos que trouxemos para Sachsenring com a diferença de que aí resultaram. Isto porque foi uma corrida ‘flag to flag’ e assim os pilotos passaram pelas boxes. Existem muitos factores que podem ter contribuído para estes problemas sobretudo se tivermos em conta que existiram pilotos como Marc Márquez e Héctor Barberá que conseguiram gerir bem os pneus mais macios. As diferenças em termos de mecânica e no estilo de pilotagem foram decisivas”.
