Miguel Oliveira terminou o Grande Prémio do Qatar no 15.º lugar, ficando desiludido com o ritmo de corrida no geral. O português aponta alguns problemas que a moto tem e que espera ver corrigidos, esperando fazer melhor na próxima ronda, em Portimão.
“Levámos uma bela lição hoje, foi difícil. Hoje não tivemos mota competitiva para muito mais. A sair daquela posição, sabia que ia sofrer um bocadinho com a long lap, o problema não é só o tempo que se perde a fazer a long lap, é a posição em que se acaba. Estava ali num grupo bastante compacto a lutar pelo top-10, reentrei na pista em 20.º ou 19.º, houve ali um período de sete voltas em que tentei ao máximo poupar o pneu para o final, apertei para tentar ter um melhor ritmo, mas havia muito pouco a fazer. Não estava suficientemente perto para ultrapassar mais pilotos e acabei em 15.º. Não saímos de todo satisfeitos, a mota comporta-se de uma maneira mais aceitável numa volta rápida, mas para fazer um ritmo de corrida, como é o caso de hoje, com menos grip, mais voltas e a mota mais pesada, estamos ainda bastante longe. Obviamente que vamos lá chegar, vai demorar um bocadinho de tempo, mas vamos lá chegar. A Aprilia tem pessoas bastante competentes para trabalhar nisso, não sei em que ordem de prioridades a nossa equipa se pode colocar aí, estamos a apoiar-nos bastante na Aprilia, mas também estamos a seguir os nossos próprios caminhos e as nossas filosofias e ideias de setting para a mota. Esse é o caminho para o futuro, voltamos a uma pista onde as coisas correram bastante bem no ano passado, essa base nós temos e vamos começar com ela para Portimão. A partir daí, é perceber que limitações é que teremos de trabalhar na próxima corrida. Para já, aqui no Qatar, prometia muito, mas a realidade foi outra”, disse, em declarações à Sport TV.
“Havia um step intermédio, que era a 23, que era bastante boa e eu só a experimentei um dia em Misano, aliás, uma manhã, fiz duas ou três saídas com a moto e disse que não queria andar mais com aquela mota porque não a ia ter no futuro. Havia essa expetativa para a de 24, mas, por um motivo ou outro, ainda não encaixámos bem com o potencial da mota. Eu quero acreditar que é de tempo que precisamos, os dados indicam isso mesmo, temo-nos tentado mexer para a esquerda e para a direita, há ideias que são demasiado radicais para experimentar num fim de semana de Grande Prémio. Não sei quando é que chegará o momento, mas acho que esta experiência com o acumular de corridas nos vai ajudar. Portimão é um circuito onde sou sempre bastante competitivo, ando muito rápido. Mesmo que a mota não esteja perfeita, acredito que posso fazer a diferença, mas preciso que a mota me ajude um pouco. Vamos tentar colocar-nos nessa posição onde as coisas possam fluir a nosso favor, com toda a dificuldade que o circuito oferece aos pilotos, é um circuito físico, difícil, muito técnico e talvez eu consiga fazer mais a diferença aí”, referiu.
