SBK, Magny-Cours: Van Der Mark lidera FP1 molhada

Por a 27 Setembro 2019 10:48

O homem com mais a provar, ainda por cima um especialista à chuva, o Francês Loris Baz, colocou-se à frente da sessão das SBK logo de início, ajudado ainda por uma queda de Bautista minutos depois… A 40 minutos do fim o sol apareceu, mas seria improvável o traçado secar a tempo, e os cronos permaneceram por altura dos 1:57, com Leon Haslam a mostra-se o segundo mais rápido aos 38 minutos do final, e Riuichi Kyonari, aproveitando todos os anos em que correu na Grã-Bretanha, em 3º..

Jonathan Rea, que não se tinha incomodado a sair na primeira fase molhada, juntou-se aos piloto em pista com esta já a secar, e fez logo um tempo muito rápido que o colocaria à frente, mas foi apanhado de surpresa logo a seguir, dando uma queda na chicane do Estoril, para sua surpresa… Baz, com 1:55.058, mantinha-se à frente da tabela a meio da sessão, e Lowes, Melandri e Camier, no seu regresso com a Honda, estavam também, entre os primeiros…

Muitos piloto estavam na boxe, decerto evitando a fase entre molhado e seco em que pouco se aprende e a pista é tão traiçoeira… mesmo assim, Camier estava com  confiança suficiente para se colocar em segundo com Davies o mais rápido aos 25 minutos, e a seguir foi Tom Sykes a liderar, com Rinaldi e DelBianco também no Top 10. Os tempos iriam cair rapidamente, Sykes já tirara 3 segundos ao tempo de Baz, com 1:54.633.

Agora, a 12 minutos do fim da sessão, eram Rinaldi e V D Mark a saltar para a frente, com 1:53.986 no caso do Holandês da Yamaha Pata e Melandri estava igualmente em 4º e parecia haver hipótese de ainda haver tempo seco nos minutos finais da sessão, pelo que quase metade do pelotão estava nas boxes a jogar um jogo de espera… não era o caso com Haslam, que com uma estreita linha de pista seca, aos 7 minutos do final, liderava com um esforço que deixou todos a mais de 1 segundo… só que a uns segundos do fim, v d Mark saiu da boxe decidido e fez a volta rápida com 1:51.852, quando Mercado também aparecia em 4º…

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