A nova Suzuki GSX-S125, caracteriza-se pela sua agilidade, baixo consumo e por possuir um design moderno
Fiável, confortável e ágil, fornece igualmente elevado desempenho. É concebida para enfrentar o tráfego da cidade permitindo, ao mesmo tempo, os trajectos diários casa-trabalho.
Pronta para escapadelas divertidas na estrada ou mesmo na pista durante o fim-de-semana, a GSX-S125 é fácil de conduzir. O seu motor desportivo beneficia dos últimos avanços tecnológicos. O acabamento de grande qualidade, as cores magníficas e os grafismos contribuem para o seu design agressivo.
O Suzuki GSX-S125 possui um painel de instrumentos LCD completo, integrado em um painel moderno que inclui um tacómetro, velocímetro digital; Um indicador de mudança engrenada, relógio digital, medidor de consumo de combustível, indicador de combustível, e um indicador de tempo para mudança de óleo.
A estabilidade da GSX-S125 em estrada e a sua fácil manobrabilidade no trânsito resultam de um chassi moderno.
A distância entre eixos é de 1.300 mm, com apenas um peso de 133Kg e uma altura de assento de apenas 785 mm, facilitando a colocação dos pés no chão quando estamos parados.
Em matéria de travões a GSX-S125 utiliza disco atrás e à frente, enquanto a suspensão da frente é forquilha telescópica hidráulica e atrás um braço oscilante com amortecedor hidráulico.
Reflectindo a sua herança GSX-R, o GSX-S125 possui faróis LED colocados na vertical que são brilhantes e compactos, mais leves e duradouros em comparação com faróis de halogéneos convencionais bastante vistos
O GSX-S125 possui um sistema de ignição de arranque fácil e conveniente com um sistema de bloqueio.
Ficha Técnica
Dimensões, peso e capacidade
Comprimento – 2020 mm
Largura – 745 mm
Altura – 1040 mm
Distância entre eixos – 1300 mm
Distância ao solo – 155 mm
Altura do assento – 785 mm
Peso total – 133 kg
Depósito de combustível – 11,0 L
Motor
Tipo – 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC
Número de cilindros – Monocilíndrico
Diâmetro – 62,0 mm
Curso – 41,2 mm
Cilindrada – 124 cc
Caixa de velocidades
Transmissão – 6 velocidades
Chassis
Suspensão dianteira – Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira – Braço oscilante com amortecedor hidráulico
Travão dianteiro – Disco
Travão traseiro – Disco
Pneu dianteiro – 90/80-17M/C, tubeless
Pneu traseiro – 130/70-17M/C, tubeless
