JAWA 350 Special – Uma marca mítica renascida

Por a 17 Maio 2018 16:34

Uma nova versão da mítica Jawa foi no início de  2018 anunciada ao mercado. Dentro de um estilo retro, muito na moda e a invocar a década dos 60 a nova Jawa 350 afirma-se dentro de um conceito desportivo de época, incorporando tecnologia actual ao nível mecânico e electrónico.

A nova Jawa 350 Special adoptou a motorização do seu anterior modelo clássico naked a Jawa 350, um motor monocilíndrico de 397cc , a 4 tempos, fabricado pela firma asiática Shinray, refrigerado a ar e capaz de desenvolver uma potência de 27,9 Cv às 6.500 rpm e com um binário de 30,6 Nm às 5.000 rpm. O motor monta uma caixa de 5 velocidades .

Com suspensões dianteiras telescópicas e travão de disco de 320mm assistido por ABS e pinças de dois pistons. Na traseira a Jawa 350 Special monta amortecedores duplos, ao melhor estilo clássico anos 60/70, e travão de disco de 240mm também com pinça de dois pistons. As jantes dianteira e traseira são de 18 polegadas e na dimensão 3.25 à frente e 160/80 atrás.

Estéticamente a Jawa 350 Special faz-nos viajar no tempo, quase a parecer-nos as míticas e vitoriosas MV Agusta de Giacomo Agostini , onde predomina a cor vermelha, e um look desportivo decididamente retro. Os avanços ao “garfo” e os manómetros duplos reforçam a imagem clássica e desportiva complementada por dois retrovisores redondos cromados colocados nos extremos dos avanços.

A baquet monolugar permite retirar a cúpula traseira para poder levar pendura e os 2 escapes tipo “megafone” são também de belo efeito retro . A carenagem de formato arredondado ao puro estilo anos 60 integra um farol redondo tradicional de aro cromado.

Um belíssimo exercício de estilo que vem posicionar a marca Jawa no segmento cada vez mais em voga das motos de estilo clássico.

Ficha Técnica

Marca JAWA Modelo 350 Special
MOTOR Monocilíndrico arrefecimento a ar
Cilindrada 397cc
Potência Máx. 27.9 [email protected] 6.500 rpm
Binário Máx. 30.6 [email protected] 5.000 rpm
Embraiagem em banho de óleo
Alimentação Injecção electrónica
Caixa Vel 5 Velocidades
CHASSI E SUSPENSÕES
Quadro aço
Suspensão Dianteira Telescópoica
Suspensão Traseira Duplo Amortecedor
TRAVÕES E PNEUS
Travões Dianteiros Disco de 320mm com ABS
Travões Traseiros Disco de 240mm
Pneu Dianteiro 3.25-18
Pneu Traseiro 160/80-18
DIMENSÕES
Comprimento n.d.
Largura n.d.
Altura n.d.
Distância entre Eixos 1.420mm
Distância ao solo n.d.
Altura do banco 805mm
Peso total 167Kg
Capacidade do Depósito 16 litros
Velocidade Max 130 Kmh.

 

 

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