MotoGP, 2021: Hervé Poncharal em entrevista

Que melhor altura para pedir ao gestor da KTM Tech3 um ponto da situação que depois do seu GP de França?

Este ano, ele teve de enfrentar condições climáticas muito complicadas com frio, vento muito forte, chuveiros frequentes e pesados, a pista muito raramente seca e muito frio. Condições difíceis e um recorde de 117 quedas, mas apesar disso, as corridas foram belas nas três categorias, com uma corrida de Moto3, que começou no molhado e terminou no seco, o que deu origem a algumas soberbas voltas e reviravoltas, e portanto uma corrida magnífica, uma corrida de Moto2 a seco, que foi também uma bela corrida, e a categoria rainha, que começou no seco e foi rapidamente declarada uma corrida molhada com a famosa bandeira a bandeira. Não foi fácil lidar com isso, mas penso que deu ainda mais intensidade ao espetáculo.”

“Sentimos falta da atmosfera de Le Mans com toda a loucura nas bancadas e as pessoas que se encontram à entrada e à saída do paddock, era tudo triste e silencioso. Sentimos falta de todas as pessoas, dos convidados, dos patrocinadores, dos media, mas o que realmente nos anima perante todas estas dificuldades é ver o número de espetadores que acompanham o MotoGP. No total foram quase 1,9 milhões em média, e houve picos de até 2,4 milhões, o que é realmente soberbo e nos faz felizes e orgulhosos do trabalho que todos fazemos juntos!”

“Obviamente o fenómeno Fabio Quartararo e Johann Zarco é uma grande parte, mas há um apetite crescente pelo espetáculo de MotoGP, e penso que as condições que têm sido difíceis para as equipas e para o organizador criaram um espetáculo ainda mais impressionante, com algumas voltas e reviravoltas incríveis.“

“Para mim foi um grande evento, um grande Grande Prémio de França, mesmo que tenha havido muitos acidentes, não houve grandes lesões, e quando se vê a audiência de televisão a seguir-nos mostra-nos que há muitas pessoas que apoiam tudo o que fazemos.

“É bom ver que muitos dos principais meios de comunicação, quer seja a rádio, a imprensa escrita ou mesmo a televisão, falam cada vez mais sobre o MotoGP, Fabio e Johann, porque é por isso que temos lutado desde sempre: que o MotoGP já não está num nicho pequeno, considerado um desporto menor. Faz-me particularmente feliz porque há quase meio século que remo nesta direção, ver as coisas evoluir!”

“Quanto à Tech 3, como todos os outros, sofremos e lutámos para lidar com as condições complicadas da pista, mas no final obtivemos um grande resultado. Vimos que Danilo não tinha perdido nada da sua capacidade à chuva, marcou o tempo mais rápido na sessão de aquecimento, que foi a única sessão completamente molhada.“

“Depois fez uma corrida soberba, apesar de sair de um lugar na parte de trás da grelha, subiu para o quinto lugar com uma corrida sem falhas, com uma boa estratégia porque decidimos que os nossos dois pilotos começassem com pneus médios, a mais difícil das opções de chuva. Foi complicado no início da segunda parte da corrida à chuva, mas no final da corrida eram claramente quase três segundos mais rápidos do que os pilotos em pneus macios. Assim, pudemos recuperar muito e fazer o nosso melhor resultado do ano, quinto, e melhor KTM.”

“Menção especial também a Iker Lecuona que, apesar de uma queda na volta de saída em pneus de chuvas novos, subiu ao nono lugar, passando Valentino Rossi na penúltima volta e Maverick Viñales na última volta para terminar em nono. Assim, temos os nossos dois pilotos em quinto e nono lugar e somos as melhores KTM, o que é uma satisfação e também mostra que é importante ter uma equipa independente. Penso que poderia fazer a Suzuki pensar um pouco, porque os seus dois pilotos oficiais cairam: se tivessem tido uma equipa independente, poderiam ter marcado alguns pontos interessantes e salvo a honra da marca.”

“Para nós, o resultado global da Tech3 em Le Mans foi uma grande corrida. Foi um bom fim-de-semana, divertimo-nos, e para além do tempo, quando se vai a Le Mans raramente se espere apanhar sol, tivemos um bom fim-de-semana e todos os que conhecemos tinham um sorriso no rosto, quer fossem os poucos patrocinadores lá, os jornalistas na sala de imprensa ou a soberba organização do Canal+.“

“Penso que existe uma atmosfera construtiva em torno do MotoGP, e no período muito difícil e complicado que estamos a atravessar, é bom ver que existem alguns sectores de atividade, especialmente na indústria de eventos, que funcionam da forma como o MotoGP funciona.”

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