O Grande Prémio da Estíria prepara-se para encenar um grande duelo pela vitória entre as marcas dominantes
Um recorde de vitórias contra os heróis da casa poderia roubar as manchetes e, com duas corridas consecutivas, a classificação pode mesmo baralhar-se…
Esperámos, reiniciámos, recarregámos… e agora o MotoGP está finalmente de volta! O Grande Prémio Michelin da Estíria está mesmo ao virar da esquina e as colinas voltarão a estar vivas com fãs em dois fins-de-semana consecutivos no Red Bull Ring. Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) chega à frente, mas o local tem glória mais recente para alguns dos seus principais rivais… por isso, o que podemos esperar na Estíria?
Começando com os dominadores tradicionais do Red Bull Ring, a Ducati espera estar forte. Ganhou a maior parte das corridas na pista, e a sua moto está melhor que nunca, o que significa que eles chegam na esperança de ganhar terreno a Quartararo. Johann Zarco (Pramac Racing) continua em segundo lugar na classificação e estará de olho nessa diferença de 34 pontos, e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) também não está muito atrás.
O seu companheiro de equipa Jack Miller tem mais alguns pontos a recuperar, mas o australiano tem forma de pódio no local… e bastante forma vencedora esta época. Mas houve um novo miúdo no quarteirão na época passada na Estíria, com a vitória de Miguel Oliveira na KTM… por isso, ainda será verdadeiramente o quintal da Ducati?
A KTM em 2020 foi por vezes um conto de fadas quase perfeito, mas 2021 começou um pouco mais difícil para a fábrica austríaca. No entanto, à medida que nos dirigimos para a sua prova de casa depois das férias de Verão, eles já voltaram ao topo e voltaram ao pódio.
Miguel Oliveira (KTM Red Bull Factory Racing) está a liderar o ataque como indiscutivelmente o melhor jogador na grelha desde Mugello, e por coincidência, ou não, foi o piloto português que levou a sua primeira vitória na categoria rainha no local no ano passado para terminar a sequência da Ducati.
Conseguirá ele fazê-lo novamente? E o colega de equipa Brad Binder poderá reiniciar após o intervalo e sair ao ataque?
Iker Lecuona e Danilo Petrucci da KTM Tech3 também vão querer tornar a vida difícil para as outras fábricas, pelo menos. Mas as manchetes na KTM não param e os quatro pilotos da fábrica austríaca que vimos até agora este ano crescem para 5, para também incluir uma lenda do MotoGP.
Um dos pilotos mais decorados da história, Dani Pedrosa fez algumas manchetes quando se reformou da competição a tempo inteiro e depois foi para a KTM para se tornar piloto de testes. E o caso é que a sua contribuição foi amplamente elogiada. Agora, ele está de volta não só à pista mas também à competição, fazendo um wildcard com a KTM Red Bull Factory Racing. Vai ser emocionante ver como uma Lenda e como uma presença para a fábrica, e mesmo sem estar a apontar para a glória, vai definitivamente correr muita tinta acerca dele nos próximos dias…
Entretanto, na Yamaha, os olhos estarão postos em Quartararo para ver se o francês consegue fazer alguma limitação sólida de danos no que é tradicionalmente território inimigo, e El Diablo também tem uma boa almofada de pontos no topo.
O companheiro de equipa Maverick Viñales procurará regressar do outro lado da garagem, embora já tenha subido ao pódio em Assen. Mas muita atenção irá também para Valentino Rossi enquanto o Doctor procura recuperar o seu mojo, e para o homem que se junta a ele na Yamaha Petronas SRT para as próximas corridas enquanto Franco Morbidelli recupera de uma cirurgia ao joelho: Cal Crutchlow. Vencedor de vários Grandes Prémios e agora piloto de testes da Yamaha, o britânico está de volta para as duas na Áustria e Silverstone. O que poderá ele fazer?
