Acaba o mais rápido do teste e supera Lecuona nos dois dias em Misano
Confira todas as principais notícias do teste de dois dias em Misano, enquanto o WorldSBK se prepara para a próxima etapa. O Campeonato Mundial de Superbike Motul pode estar em hiato neste momento, mas isso não significa que a ação em pista tenha parado.
A maior parte da grelha viajou da República Checa para Itália para um teste de dois dias no icónico circuito italiano, liderado por Nicolò Bulega (Aruba.it- Ducati).
Pilotos mais rápidos
Bulega foi o mais rápido entre os pilotos, ao marcar 1:31.769s na sessão da tarde do segundo dia, consolidando a liderança, quatro décimas à frente do seu companheiro de equipa Iker Lecuona (Aruba.it Ducati). O piloto da moto #11 também liderou os testes de quarta-feira. O seu melhor tempo no teste foi inferior ao recorde da volta em corrida (1:32.687s) e apenas um décimo abaixo do recorde da pole position (1:31.618s).
Lecuona terminou em segundo lugar nos dois dias de testes, com 1:32.182s, enquanto trabalhava nos ajustes da sua Panigale V4R. A dupla completou 109 e 163 voltas, respetivamente, durante os testes.
Yari Montella (Ducati Barni Spark) foi terceiro, a 0,513s de Bulega, com Sam Lowes (Ducati ELF Marc VDS) a apenas 0,002s do piloto da moto #5. O top 5 ficou completo com Alberto Surra (Yamaha Motocorsa), que fez 1:32.399s para terminar em P5, a 0,630s do tempo de Bulega.
Dixon retorna após lesão
Jake Dixon (Honda HRC) estava ausente do WorldSBK desde o Teste Oficial em Phillip Island, a recuperar das fraturas no pulso sofridas numa queda. O teste em Misano marcou o seu regresso à CBR1000RR-R, e terminou o primeiro dia no 17º lugar da geral, o segundo piloto mais rápido da Honda, com 1:33.941s. Também completou 50 voltas ao longo do dia e acrescentou mais 37 na quinta-feira. Em todo o teste, o piloto tailandês Somkiat Chantra (Honda HRC) foi o piloto mais rápido da Honda, no 17º lugar, depois de ter feito 1:33.345s.
O piloto de testes Jonathan Rea também esteve em Misano a trabalhar com a equipa de testes da Honda HRC, terminando a dois décimos do tempo de Dixon, enquanto acumulava 224 voltas nos dois dias; o maior número entre todos.
Nova colaboração da Barni Ducati
A equipa Barni Spark Racing anunciou na quarta-feira, durante os testes, uma nova parceria com a Suter Industries para desenvolver ainda mais o braço oscilante de dois lados da Ducati, e esta parceria estreou-se na pista no primeiro dia de testes em Misano. Com apenas Montella em pista (após a cirurgia do seu colega de equipa, Álvaro Bautista, no início desta semana), o piloto #5 terminou em terceiro no primeiro dia com o tempo de 1:32.444s e repetiu a posição no segundo dia com 1:32.282s, completando 157 voltas.
O progresso da Kawasaki deve continuar
Garrett Gerloff (Kawasaki Team) tem estado em grande forma nas últimas duas etapas, e o texano acumula agora cinco chegadas consecutivas entre os dez primeiros, incluindo o seu melhor resultado em 18 meses, quando terminou em quarto lugar na Corrida 1 em Most. As suas oito chegadas entre os dez primeiros este ano já superam o total de seis do ano passado, e a Kawasaki tem trabalhado arduamente para garantir que esta sequência continua.
A fabricante japonesa afirmou antes do teste que teria novos componentes para experimentar e iria trabalhar para refinar o acerto. Gerloff terminou em quinto no primeiro dia e em sétimo após o final das atividades de sexta-feira, com o tempo de 1:32,457s; Foi o único piloto do WorldSBK a não melhorar o seu tempo no segundo dia.
O trabalho continua na Yamaha
O início de 2026 tem sido complicado para a Yamaha, mas nas últimas etapas a equipa esteve mais perto do top 5. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) parece estar a recuperar a sua melhor forma, enquanto o seu companheiro de equipa, Xavi Vierge, se adaptou à Yamaha R1 com extrema rapidez. Niccolò Canepa, responsável desportivo de velocidade da Yamaha Motor Europe, afirmou antes do teste que iriam avaliar o pacote para obter ganhos na segunda metade da temporada.
Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) terminou como o piloto da Yamaha mais rápido nos dois dias de testes, em décimo lugar, com o tempo de 1:32.561s.
van der Mark e Soomer pilotaram para a BMW
Com os pilotos titulares Miguel Oliveira e o seu colega de equipa Danilo Petrucci a recuperar de lesão, a BMW convocou Michael van der Mark. e Hannes Soomer para o teste de Misano. O holandês liderou a equipa alemã durante todo o teste, conquistando o 16º lugar na tabela de tempos combinados com 1:33.119s. Soomer ficou em 20º com 1:34.000s e a dupla completou 367 voltas entre eles, com van der Mark a completar 200.
Bimota procura configurações melhoradas
Alex Lowes e Axel Bassani estiveram em pista pela equipa bimota by Kawasaki em Misano, procurando configurações melhoradas para as suas KB998 Rimini, enquanto tentam regressar ao pódio depois de terem ficado de fora desde a ronda de abertura da temporada na Austrália. O piloto número 47 foi o mais rápido da dupla, terminando em sexto lugar com 1:32.430s, com Alex Lowes a duas posições e a menos de um décimo do seu companheiro de equipa.
