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SBK, 2021, Donington: Rea, o momento em que tudo virou

Paulo Araújo por Paulo Araújo
8 Julho, 2021
em Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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CEV Repsol, Moto3 Jr.: Rueda o mais rápido

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Após Donington, há um novo líder do Campeonato, numa reviravolta dramática durante a ronda Prosecco do Reino Unido

“As coisas começaram a parecer que estavam a fugir”

Jonathan Rea

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) cometeu um raro erro e caiu da liderança, sob ataque do eventual vencedor da corrida e novo líder do Campeonato Toprak Razgatlioglu (Yamaha Pata com BRIXX).

No meio de todo o drama, a poeira assentou, e há algumas revelações interessantes. Estar dois pontos atrás no Campeonato, é uma mistura de emoções para Rea:

“A sensação é realmente agridoce. A Corrida Superpole foi realmente stressante na grelha porque vimos alguns tipos a usar o pneu de chuva. A escolha clara era o intermédio ou mesmo slick, para ser franco. Se eu tivesse de fazer a corrida novamente, era o que escolhia, porque a partir da volta de aquecimento, a maior parte da pista estava seca. Eu estava a fazer o que podia, ganhei uma boa vantagem e consegui manter esses 2,5 segundos até ao final. Na Corrida 2, mudámos bastante a moto desde sábado porque eu estava a lutar muito com a aderência e a moto não estava a rodar tão bem. Arranjámos as coisa de tal modo que de manhã, no Warm Up, eu era muito rápido.”

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“O Toprak passou de forma bastante agressiva onde eu caí na Curva 8. Perdi um pouco de tempo quando ele passou e depois cometi outro pequeno erro na chicane, fui apenas um pouco mais rápido na entrada do que ele e estava a pensar que não conseguia parar por isso tive de sair largo e perdi um pouco de tempo. Ganhei esse tempo de volta muito rápida e muito facilmente também. Pensei: “hoje é para mim”.

“Mantive a calma, fiquei lá durante algumas voltas e depois ele cometeu um erro em Coppice. Baixei a cabeça porque tinha o ritmo, a moto e a sensação. Ao entrar em Coppice na volta seguinte, fiquei um pouco preso nos solavancos. A frente descarregou e, quando virei, perdi a frente.”

“Estou frustrado comigo mesmo, mas sentia-me muito mais positivo do que no sábado porque as coisas começaram a parecer que estavam a fugir. Senti que não tinha as ferramentas para lutar, mas no domingo senti que podia levar a corrida. Cometi um erro tolo e agora perdemos o comando do Campeonato. Quatro roundas depois, começa a ficar claro quem são os principais adversários. Toprak e a sua equipa estão a fazer um excelente trabalho, só temos de maximizar todas as oportunidades agora”.

Tags: KawasakiReaSBKUKYamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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