Aumenta a expectativa para o início da temporada de 2026
A Yamaha Motor Europe apresentou a sua nova formação de pilotos para o Campeonato Mundial de Superbike de 2026, com a expectativa a aumentar para a abertura da temporada no Circuito de Phillip Island, na Austrália, no mês que vêm.
2026 traz uma nova cara à equipa Yamaha, com novas adições tanto à equipa oficial Pata Maxus Yamaha como à equipa GYTR GRT Yamaha.
A nova temporada marca o 11º ano de colaboração entre a Pata Snack, a Yamaha Motor Europe e a Crescent Yamaha no projeto WorldSBK, que obteve inúmeros sucessos na última década, incluindo as vitórias nos Campeonatos Mundiais de Pilotos, Equipas e Fabricantes de 2021.
De regresso para liderar a equipa Yamaha está o campeão mundial de Supersport de 2020, Andrea Locatelli, que inicia a sua sexta temporada com a equipa oficial. O italiano teve uma das suas melhores temporadas no WorldSBK até à data em 2025, conquistando a sua primeira vitória na categoria principal em Assen e quase alcançou o terceiro lugar na classificação geral no ano passado.
A juntar-se a Locatelli na Pata Maxus Yamaha para 2026 está o #97 Xavi Vierge, que vestirá a camisola azul pela primeira vez no início da sua quinta temporada no Campeonato Mundial de Superbike. O antigo piloto de Moto2 impressionou nas suas primeiras aparições com a R1 WorldSBK, terminando os dois testes de pós-temporada em Jerez como o piloto mais rápido da Yamaha.
O campeão mundial de Moto2 de 2021, Remy Gardner, vai continuar na equipa GYTR GRT Yamaha WorldSBK para uma quarta temporada em 2026. O australiano mostrou velocidade e potencial a bordo da R1, incluindo duas visitas ao pódio, mas foi prejudicado por lesões nas últimas duas temporadas.
Em plena forma e pronto para começar a nova temporada, Gardner tem um objetivo claro de aumentar o seu número de pódios em 2026. A GYTR GRT Yamaha mantém a sua distinção de ter dois campeões do mundo em 2026, com o atual campeão do mundo de Supersport, Stefano Manzi, a subir para a categoria de Superbike com a equipa italiana. Manzi, que dominou a temporada de 2025 do WorldSSP a bordo da R9, teve um grande arranque como piloto de Superbike, com tempos competitivos nos testes.
O piloto de 26 anos está ansioso por seguir os passos de Locatelli, que também subiu à categoria WorldSBK com a Yamaha como campeão de WorldSSP. Antes do último teste europeu em Portimão, esta semana, foram reveladas as motos R1 do WorldSBK que Locatelli, Vierge, Gardner e Manzi vão conduzir em 2026.
A Pata Snack regressa como patrocinador principal da equipa oficial da Yamaha no WorldSBK pela 11ª temporada consecutiva – este apoio incomparável consolida uma das parcerias mais duradouras da história do WorldSBK. O característico logótipo da Pata não só surge em destaque nas motos da equipa oficial Pata Maxus Yamaha, como também nas R1 da equipa GYTR GRT Yamaha.
A valiosa parceria da Pata com a Yamaha estende-se a todas as categorias, sendo o fabricante italiano de snacks também o patrocinador principal da equipa Pata Yamaha Ten Kate WorldSSP Supported Team, além de ser o principal apoiante do campeão da Taça do Mundo FIM Yamaha R3 BLU CRU, Alessandro Di Persio, no novo Campeonato Mundial de Sportbikes de 2026.
Num novo acordo plurianual, a DP World estará em destaque nas R1 das equipas Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team, GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team e AS Racing Yamaha WorldSSP Supported Team.
A MAXUS, marca líder de distribuição de veículos comerciais no Reino Unido e na Irlanda regressa como co-patrocinadora da Equipa Oficial Yamaha WorldSBK, criando a identidade Pata Maxus Yamaha.
A equipa independente Yamaha MotoXRacing também regressa à grelha com duas motos, com Bahattin Sofuoğlu a permanecer na equipa de Sandro Carusi para uma segunda temporada. Sofuoğlu terá a companhia do estreante Mattia Rato na MotoXRacing.
As equipas Yamaha WorldSBK estão na pista do Autódromo Internacional do Algarve para um último teste de pré-temporada na Europa esta semana, antes de viajarem para a Austrália no próximo mês. Já na Austrália, as equipas realizarão um último teste de pré-temporada no Circuito de Phillip Island (16 e 17 de fevereiro) antes da abertura da temporada, de 20 a 22 de fevereiro.
