Quem sofreu mais quedas em 2025?
2025 proporcionou uma disputa pelo Campeonato repleta de tensão e emoção, mas quem terminou a época com o maior número de quedas?
Com a temporada de 2025 terminada e as equipas já a preparar o Campeonato Mundial de Superbike Motul de 2026, é tempo de recordar a temporada de 2025 e analisar um elemento-chave do desporto: que pilotos sofreram com quedas?
Dois pilotos empataram com o maior número de quedas, com outros dois logo a seguir com apenas menos uma queda, o que indica não só fatores relacionados com o piloto e com a moto, como quem teve problemas com o set-up ou quem tentou conduzir no limite, mas também sobre os circuitos, ou seja, quais as pistas que causaram mais problemas aos pilotos.
Números do Mundial de Superbike – Quedas em ascensão em relação a 2024
Empatados no topo da lista, Michael van der Mark, da BMW, e Yari Montella (Ducati Barni Spark) registaram 15 quedas cada. Embora estes números sejam inferiores ao recorde de 2024, quando Sam Lowes (ELF Marc VDS) e Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati) tiveram 17 quedas, um número consideravelmente maior de pilotos terminou acima do segundo maior número de quedas de 2024, que foi de 10.
Tarran Mackenzie (MGM BONOVO) e Álvaro Bautista, da Ducati, terminaram com 14 cada, à frente de Ryan Vickers, da Motocorsa, com 12, e Alex Lowes (bimota by Kawasaki), Andrea Iannone, da Team Pata Go Eleven, e Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing), com 11 cada.
Por outro lado, o piloto da BMW, Toprak Razgatlıoğlu, e o futuro piloto da BMW depois de competir em 2025 com a equipa Barni Spark Ducati, Danilo Petrucci, empataram com o menor número de quedas entre os pilotos que sofreram acidentes, com apenas duas cada um.
Número de quedas diminui no Mundial de Supersport
Mahias lidera a lista, Oettl e Alcoba empatam com o menor número de quedas
Após uma época brilhante, apesar do elevado nível de talento presente no Campeonato e da intensidade com que os pilotos estavam a pilotar, o número total de quedas nesta temporada diminuiu de 258 em 2024 para 203 em 2025.
Lucas Mahias (GMT94-Yamaha) foi o piloto com o maior número de quedas, com 16, seguido de um empate em segundo lugar entre Kaito Toba (Petronas MIE Honda Racing Team) e Filippo Farioli, da MV Agusta Reparto Corse. Philipp Oettl (Feel Racing Team) e o estreante Jeremy Alcoba (Kawasaki) empataram com o menor número de quedas entre os pilotos que sofreram acidentes, com apenas duas quedas cada, menos até do que o campeão mundial de 2025, Stefano Manzi, que terminou com três.
World Supersport 300 : Um piloto liderou a lista com uma vantagem de quatro quedas A trajetória do WorldSSP300 de 2024 para 2025 foi semelhante à do WorldSSP.
As quedas diminuíram 20% em comparação com os 22% do WorldSSP, totalizando uma redução de 161 para 129 acidentes. Emiliano Ercolani (Kawasaki GP Project) sofreu um total de 11 quedas, liderando a lista; A partir daí, a lista espalha-se bastante, com Felix Mulya (ProGP Niti) e Filip Novotny (Accolade Funds Smrx BGR) com sete, Unai Calatayud e Jeffrey Buis com seis, e Giacomo Zannini (Kawasaki GP Project) e Roberto Fernandez (Kawasaki MTM) com cinco cada.
Entre os pilotos que enfrentaram secções de gravilha, 16 empataram com o menor número de quedas, incluindo o campeão de 2025, Benat Fernández (Team #109 Retro Traffic Kove), e o candidato ao título, Julio Garcia (Prodina Kawasaki Italka Racing).
As meninas do WorldWCR registaram uma baixa substancial no número de quedas em relação à temporada inaugural de 2024. O WorldWCR apresentou a baixa mais significativa de um ano para o outro, com uma redução de 39% entre 2024 e 2025.
A sul-africana Jessica Howden (Team Trasimeno) liderou a lista de pilotos com mais quedas em 2025, com seis, à frente da sua colega de equipa e norte-americana Sonya Lloyd, com cinco.
Na parte inferior da lista de pilotos com mais quedas, oito pilotos empataram com apenas uma queda cada, incluindo Roberta Ponziani (Klint Forward) e Chloe Jones (GR Motorsport), que terminaram em terceiro e quarto lugar em 2025.
Circuitos e Curvas mais difíceis
Misano e Magny-Cours registaram o maior número de quedas entre todos os circuitos em 2025. Considerando todos os campeonatos, Misano teve o maior número de quedas.
A curva 14, em particular, foi a que mais problemas causou aos pilotos, com 10 quedas registadas só nesse troço. A curva mais desafiante de 2025 foi a Curva 2 de Cremona, que registou o maior número de quedas da temporada, com 17 acidentes.
A Curva 5 de Assen, quinta entre os circuitos com maior número de acidentes, foi a segunda curva com mais quedas em todo o calendário.
Total de acidentes de pilotos do WorldSBK em 2025 (sem incluir pilotos convidados e substitutos):
15 – Michael van der Mark, Yari Montella
14 – Tarran Mackenzie, Álvaro Bautista
12 – Ryan Vickers
11 – Alex Lowes, Andrea Iannone, Bahattin Sofuoglu
10 – Rémy Gardner
9 – Tito Rabat, Iker Lecuona, Sam Lowes
8 – Axel Bassani, Jonathan Rea
6 – Xavi Vierge, Andrea Locatelli
