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SBK – Primeira impressões da nova Ducati

Paulo Araújo por Paulo Araújo
23 Outubro, 2025
em Mundial Superbikes, Newsletter destaque, Velocidade
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SBK – Primeira impressões da nova Ducati

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Muito que fazer na Panigale V4R 2026, mas no bom caminho

Nicolò Bulega, vice-campeão de 2025, registou tempos muito bons nos dois dias de testes em Jerez, tendo sido o mais rápido dos pilotos presentes.
Com o desenvolvimento da V4R apenas a começar, a Ducati pode estar a criar um monstro para 2026.
Depois de ter sido superado em anos consecutivos no Campeonato de Pilotos, Nicolò Bulega (aruba.it Ducati) e a sua equipa de fábrica, estão a arregaçar as mangas e a apostar tudo para 2026. Impulsionando o segundo classificado de 2025 para a temporada de 2026, o piloto número 11 e o seu novo companheiro de equipa, Iker Lecuona, serão equipados com uma moto Ducati Panigale V4 R completamente nova para 2026.
A julgar pelos resultados do mais recente teste em Jerez, a máquina e a sua dupla de pilotos serão uma força a ter em conta.

Investindo mais a fundo
“Aragón e Misano foram apenas testes, agora precisamos de começar a perceber a moto e descobrir os seus segredos” – diz Serafino Foti, manager da Ducati.
As derrotas em 2024 e 2025 por Toprak Razgatlıoğlu na sua BMW estão frescas na memória da Ducati. Ainda assim, olhando para o futuro, o trabalho árduo dos seus engenheiros está a dar frutos, uma vez que o modelo 2026 da Panigale V4 R impressionou bastante na sua primeira apresentação em pista.
A pilotagem hábil dos seus pilotos, Bulega e Lecuona, levou-os ao primeiro e terceiro lugares da tabela de tempos.

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Sobre a estreia dos seus pilotos com a nova moto, Serafino Foti, responsável da equipa Aruba.it Ducati, afirmou: “O primeiro contacto com a moto foi bom, o Nicolò está bastante satisfeito. Claro que foi o primeiro teste a sério e temos muito trabalho a fazer, mas a impressão foi muito positiva. A base é mais ou menos a moto do ano passado, mas, claro, espero que possamos melhorá-la um pouco. Não sabemos ao certo, embora os nossos concorrentes sejam fortes, como a BMW, claro. O nosso objetivo continua o mesmo; perdemos o campeonato por 13 pontos, mas o nosso objetivo é lutar pelo título.”

Adaptação à moto
“Tive de mudar um pouco o meu estilo de condução. É importante adaptarmo-nos e percebermos o que precisamos de fazer de diferente para obter o máximo.” – disse Bulega, o único piloto que conseguiu acompanhar Razgatlıoğlu na época passada. Para o ano, terá de se haver com um cinco-vezes vencedor em MotoGP chamado Miguel Oliveira.

Tags: BulegaDucatiFotiLecuona
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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