SBK, Aragón 1: 10 factos a ter em conta para as corridas

Depois de um emocionante sábado de Mundial de Superbike no circuito MotorLand Aragón, perto de Alcañiz, há muito mais para ver. Desde vitórias incríveis, conquistas históricas e uma sessão de Superpole Tissot para recordar, fique a saber um bocadinho do que vem aí para este domingo.

1. A vitória de Scott Redding (Ducati Aruba.It) é a sua terceira da temporada, e significa que as últimas quatro corridas em Aragón foram todas ganhas por estreantes em SBK.
2. A vitória de Redding também significa que a Ducati venceu as últimas cinco corridas em Aragón, um recorde iniciado por Chaz Davies (Ducati Aruba.It) na Corrida 2 de 2018.
3. O pódio todo britânico após a Corrida 1 em Aragón é o 53º em SBK.
4. Scott Redding e Chaz Davies terminando em primeiro e segundo, fizeram a segunda dobradinha Ducati do ano, a primeira vez que a marca faz duas numa temporada desde 2011. Se conseguirem mais duas, será a primeira vez, desde 2010, que conseguem esse feito.
5. A Ducati não alcança um 1-2 no póido desde Imola em 2010 na Corrida 1 e 2: Carlos Checa venceu ambas, mas à frente de Lorenzo Lanzi na Corrida 1 e de Noriyuki Haga na Corrida 2.
6. Um lugar entre os nove primeiros para a Kawasaki na Corrida Superpole Tissot, no domingo, será a 215ª corrida consecutiva nos pontos para a marca, um recorde que remonta à Corrida de Aragón 2, em 2012. Em cada uma dessas corridas acabou no top 10.
7. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) conquistou a 25ª pole position da carreira em Aragón. Foi a sua primeira no traçado espanhol e é apenas o quarto piloto da história a chegar às 25 poles. Agora, está uma atrás do tricampeão, Troy Bayliss. Foi também a 90ª pole position da Kawasaki.
8. Tendo o seu pior resultado de Superpole desde Monza em 2011 após uma queda, Tom Sykes (BMW Motorrad SBK) foi apenas 14º. Eugene Laverty foi apenas 18º, o que significa que é a primeira vez desde Aragón em 2018 que não há BMW nas quatro primeiras linhas da grelha de SBK depois da Superpole Tissot.
9. Com Leon Haslam (Team HRC) e o seu companheiro de equipa Álvaro Bautista em sexto e sétimo, respetivamente, é a primeira vez desde Magny-Cours em 2016 que duas Honda estão entre os sete primeiros depois da Superpole. É a primeira sessão seca de Superpole a ver isto desde Phillip Island no mesmo ano e a primeira vez que acontece em Espanha desde Valência em 2008.
10. Garrett Gerloff (Yamaha GRT) tornou-se o primeiro americano desde Nicky Hayden em Assen em 2017 a qualificar-se dentro do top 10 depois da Superpole. Também está empatado com Hayden no melhor resultado na Superpole em Aragón para um piloto americano, em décimo lugar.

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