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Ilha de Man evolui com novos horários

Paulo Araújo por Paulo Araújo
3 Dezembro, 2025
em Ilha de Man, Newsletter, Velocidade
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Ilha de Man evolui com novos horários

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Nova classe Sportbike TT revelada para 2026

O Tourist Trophy da Ilha de Man de 2026 vai sofrer algumas mudanças na classe Supertwin, e um novo calendário de corridas também foi confirmado.
A Supertwin TT será renomeada Sportbike TT em 2026, conforme confirmado pelos organizadores do evento, em linha com a nova categoria do Mundial de SBK.
Estas alterações significam que os regulamentos foram ajustados para permitir que as motos desportivas corram ao lado das supertwins.
Estas alterações foram feitas para que a nova classe Sportbike reflita o tipo de moto e o “desenvolvimento mais amplo” utilizado nos Campeonatos Britânico e Mundial.

Os organizadores do TT afirmam ainda que “a classe Supersport também continuará a transição completa para os regulamentos Next Generation adotados internacionalmente”. Além disso, foram feitas alterações no calendário, com as classes Superstock e Supersport a mudarem de lugar. Isto significa que as corridas da Superstock terão lugar no mesmo dia que a corrida de Sidecar, com a classe Supersport agora programada para correr juntamente com a recém-nomeada Sportbike TT.

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As alterações significam também que a classe Superstock terá agora a honra de dar início à semana de corridas do TT de 2026.
Falando sobre as atualizações, Gary Thompson MBE BEM, Diretor de Prova da ACU Events Ltd, disse: “Os ajustes no cronograma de 2026 reforçam a estrutura central do evento e garantem que continuamos atentos às exigências únicas e em constante evolução do moderno Tourist Trophy.”
“Construir uma maior resiliência no horário continua a ser uma prioridade fundamental, e estas atualizações visam proteger o programa de corridas. A introdução de um dia de descanso programado durante a qualificação e a expansão dos períodos de contingência aumentam significativamente a flexibilidade do evento, ao mesmo tempo que dão maior ênfase ao bem-estar dos concorrentes, fiscais de pista, médicos, oficiais e voluntários que são essenciais para o seu sucesso.”
“É importante realçar que a maior flexibilidade proporcionada por estes períodos de contingência adicionais também auxilia a tomada de decisões em condições adversas, permitindo-nos agir com mais dinamismo e segurança. Isto não só protege o evento em si, como também nos ajuda a minimizar os incómodos para o público, possibilitando um planeamento operacional mais claro e eficiente.”

A edição de 2026 do TT está programada para decorrer entre 25 de maio (feriado de primavera) e 6 de junho, embora o plano de contingência para o caso de mau tempo signifique que as corridas possam ser encerradas com o Senior TT no domingo, 7 de junho, se necessário.

Fotos IOM TT

Tags: 2026evoluçãoIlha de ManregrasSportbikeStocksportSupersport
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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