Mesmos três no pódio que na SBK de domingo, mas por ordem diferente
TT Ilha de Man – Michael Dunlop venceu a corrida Monster Energy Supersport do Isle of Man TT na terça-feira. O piloto da Scars Racing Ducati ultrapassou o líder inicial da corrida, Dean Harrison (Honda Racing), no final da primeira volta para vencer com uma vantagem de 24,47s.
Peter Hickman (Swan Triumph by PHR Performance) completou o pódio em terceiro. Para Dunlop, foi a sua 34ª vitória no TT e a nona consecutiva em Supersport. Registou também a volta mais rápida da corrida, com 205,4 Km/h, e conquistou o seu 53º pódio no TT.
A partida, inicialmente marcada para as 11h00, foi adiada quatro horas para permitir que as estradas secassem após o mau tempo de segunda-feira e durante a noite. A prova também viu o seu número de voltas reduzido de quatro para três, mas as condições em todo o percurso eram boas à hora de partida, às 15h00, com exceção de alguns troços húmidos.
Mike Browne liderou o pelotão com a Yamaha da Boyce Precision Engineering, mas em Glen Helen, a nove milhas da partida, Harrison liderava com 1,6s de vantagem sobre Dunlop, com Browne em terceiro, a 4,2s. Paul Jordan (Ducati da Jackson Racing) estava apenas a 0,3s, em quarto, enquanto Hickman e Dominic Herbertson (Triumph Factory) completavam os seis primeiros classificados.
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Josh Brookes, (7) o quarto mais rápido da classificação com a Suzuki da Uggly & Co., largou em décimo. Em Ballaugh, Harrison tinha aumentado a sua vantagem para 2,1s, com Browne ainda em terceiro, mas agora a 7,9s de Dunlop. Dunlop, porém, tinha uma reta mais rápida até Ramsey e reduziu a diferença para Harrison para apenas 1,1s, enquanto Jordan ultrapassava Browne para o terceiro lugar.
A diferença entre os dois líderes manteve-se praticamente a mesma na Bungalow, mas quando entraram nas boxes no final da volta para a paragem obrigatória, uma velocidade de 204 Km/h na primeira volta deu a Dunlop a liderança sobre Harrison por apenas 0,127s. Jordan estava em terceiro, pouco menos de seis segundos à frente de Hickman, enquanto Herbertson e Brookes, compensando um mau arranque, completavam os seis primeiros.
Browne caiu para a 12ª posição depois de receber uma penalização de 30 segundos por ultrapassar o limite de velocidade no pit lane. O piloto da Ilha de Man, Conor Cummins, da Suzuki, também foi penalizado pela mesma infração. Na segunda volta, ao passar por Glen Helen, a vantagem de Dunlop sobre Harrison aumentou para 2,3 segundos e, embora Jordan se tenha mantido em terceiro, Herbertson assumiu a quarta posição depois de Hickman ter perdido tempo nas boxes com o tampão do combustível.
Ao saltar a ponte de Ballaugh pela segunda vez, a vantagem de Dunlop quase duplicou para quatro segundos e, em Ramsey, ampliou-a para 7,2 segundos ao iniciar novamente a subida da montanha. Hickman, por sua vez, recuperou a quarta posição, diminuindo a diferença para Jordan. Dunlop continuou a aumentar a sua vantagem em todos os setores e, ao iniciar a terceira e última volta, conquistou a vitória com 24,47s de vantagem sobre Harrison, com Hickman em terceiro.
Os mesmos três pilotos ocuparam as posições do pódio na corrida de Superbike de domingo, embora por ordem diferente.
Jordan terminou em quarto e Brookes ficou em quinto. O australiano seguiu Hickman de perto na última volta e ultrapassou Herbertson no processo. Coward ficou em sétimo, com Shaun Anderson (ARD Suzuki), Ian Hutchinson (RK Racing Ducati) e Browne a completarem os dez primeiros.
Se não fosse a penalidade, Browne teria terminado em quinto.
