A BMW lamentou a oportunidade perdida de conquistar um pódio revolucionário nas 8 Horas de Suzuka, depois de um poisa-pés se soltar e forçar a sua moto de fábrica a sofrer um acidente.
A BMW M1000R n.º 37 de Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark qualificou-se em quinto lugar na grelha para a corrida de domingo, duas posições atrás da moto n.º 76 da Ube Racing, pilotada por Naomichi Uramoto, Loris Baz e Davey Todd.
Embora a equipa de fábrica tenha inicialmente perdido terreno, uma paragem nas boxes no final da segunda hora colocou a equipa de volta na disputa. Van der Mark avançou pelo pelotão para conquistar a terceira posição, ultrapassando a Honda n.º 73 da Harc-Pro de Teppei Nagoe e a Yamaha n.º 7 da YART de Jason O’Halloran em rápida sucessão.
No entanto, antes que Van der Mark pudesse alcançar a Honda n.º 30, líder da corrida, e a Yamaha n.º 21, em segundo lugar, um drama atingiu a BMW quando um poisa-pés se soltou e caiu da moto na curta corrida até à chicane final.
Van der Mark agiu imediatamente e dirigiu-se para as boxes, mas o problema com o poisa-pés forçou-o a cair, deixando-o no chão.
O holandês rapidamente voltou a montar na moto e levou-a em segurança para a garagem da BMW, mas as reparações subsequentes fizeram com que o trio n.º 37 caísse para fora do top 20.
Na segunda metade da corrida, van der Mark, Reiterberger e Odendaal fizeram grandes progressos para subir de volta ao quinto lugar, duas voltas atrás da Honda, vencedora da corrida.
Embora van der Mark estivesse orgulhoso da forma como a equipa n.º 37 recuperou do imprevisto a meio da corrida para terminar entre os cinco primeiros, não lhe escapou que a BMW tinha perdido a oportunidade de se tornar o primeiro fabricante não europeu a terminar no pódio nas 8 Horas de Suzuka.
