Em termos de ritmo de corrida, os homens da Yamaha YART número sete eram os líderes naturais, depois de terem feito a Pole e serem os únicos a fazer um tempo no minuto 1:39 na fase inicial da corrida.
Como tal, era quase inevitável que ascendessem ao comando da classificação e assim foi, pois ao início da terceira hora já comandavam, mas com as coisas muito próximas, pois as primeiras cinco equipas estavam na mesma volta, sendo elas a Suzuki SERT em segundo, a Honda France, anterior líder, em terceiro, a Kawasaki France em quarto e a Yamaha Wojcik em quinto, mais uma vez o primeiro independente, liderando quer a categoria de independentes de SBK, como a de independentes das Superstock, onde a sua moto com o triplo 7 ocupava a 10ª posição…
Entretanto a BMW Motorrad Endurance, líder inicial, ascendia lentamente na classificação e já entrava na 16ª posição a sete voltas dos líderes…
