O Mundial de SSP300 está de volta à ação em Espanha, com o título ainda por definir
O Campeonato Mundial Supersport 300 regressa à ação no MotorLand Aragón para o que será certamente uma incrível etapa com vários pilotos a batalhar pela vitória.
A imprevisibilidade faz parte da classe, e assim continuará no circuito espanhol, com a disputa pelo título a aquecer e os pilotos a procurarem obter qualquer vantagem possível sobre os seus rivais na luta pela coroação do último Campeão de SSP300.
Cinco melhores separados por apenas 25 pontos
Incrivelmente, apenas uma vitória separa os cinco primeiros da classificação, com Benat Fernández (N.º 109 Retro Traffic Kove) a liderar com 150 pontos.
A sua vantagem é de 11 pontos sobre David Salvador (ProDina XCI), vencedor de Magny-Cours, à frente de Julio Garcia (Prodina Kawasaki).
Garcia terá de passar por um exame médico pré-ronda para poder correr; falhou a etapa francesa e, embora tenha caído para terceiro na classificação, não perdeu muito na disputa pelo título.
Jeffrey Buis (Freudenberg KTM) e Carter Thompson (MTM Kawasaki) somam 125 pontos cada, procurando reduzir a diferença para o líder Fernández; tal como Garcia, Buis será submetido a um exame médico pré-ronda quinta-feira, depois de ter sido declarado inapto em Magny-Cours.
O bicampeão venceu em Aragão por quatro vezes e, juntamente com Loris Veneman (MTM Kawasaki), são os únicos vencedores aqui na lista de inscritos deste ano.
Ainda na luta…
Logo atrás, Thompson tem uma vantagem relativamente grande, mas não intransponível, sobre Humberto Maier (Yamaha AD78), no sexto lugar da classificação, com o brasileiro ainda à procura da primeira vitória; o seu primeiro objectivo, no entanto, será pontuar em Aragão – a sua melhor posição no circuito espanhol é um 16º lugar.
Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport) voltou à boa forma em Magny-Cours, a sua etapa mais pontuada, com um duplo pódio e 40 pontos, desde a visita a Ímola em 2023.
Antonio Torres (ProDina XCI) está apenas a um ponto do italiano e espera lutar pelo pódio no circuito onde se estreou em 2023.
Luta pelo Top 10
Marco Gaggi (Team BrCorse) está no nono lugar da classificação, a cerca de 19 pontos de Torres, e espera reduzir essa diferença ou avançar, enquanto Pepe Osuna (Box 77 Racing) está por pouco entre os dez primeiros, com 61 pontos.
Isso são nove à frente de Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika), que espera que o solo nacional o ajude a regressar à forma que demonstrou no início da temporada com o seu pódio na Corrida 2 de Assen, embora o quarto lugar na Corrida 2 em Magny-Cours tenha sido o seu melhor resultado desde esse pódio. Da mesma equipa e único português em pista, talvez o traçado mais familiar de Aragão o ajude a pontuar finalmente desde Portimão.
