Hard Enduro: Paulo Moreira a alma do Porto Extreme XL Lagares

A 13ª edição do Porto Extreme XL Lagares tem lugar no próximo fim-de-semana e aquela que e mais espectacular prova de Hard Enduro realizada em Portugal tem quase tudo pronto para receber o forte contingente de estrelas da modalidade que vão marcar presença na edição deste ano.

Por de trás desta grande prova está Paulo Moreira, também conhecido por ‘Melicia’, que consegue reunir uma equipa de trabalho notável que coloca de pé, ano após ano, uma prova de grande nível.

Pai de quatro raparigas passa os dias a trabalhar com pavimentos de madeira e vinílicos mas não esconde que: “A minha paixão pelo Enduro é antiga, comecei com 16 anos a andar na Serra e a primeira prova que realizei tinha 17 anos e foi uma gincana a partir daí fiz algumas provas de motocross ainda com a FPM vários campeonatos de Enduro, Todo Terreno e Super Motard fiz durante alguns anos também o Portalegre recentemente faço alguns Enduros na classe Hobby e alguns não oficiais”, afirmou Paulo Moreia

Lamentando que a prova portuguesa não conste do campeonato Red Bull Series Hard Enduro, o responsável pela Porto Exteme XL Lagares deu conta que a Romaniacs, prova que se realiza em Sibiu, na Roménia é a sua  preferida. “Pela imensidão do percurso e pela variedade e inclinações que cá em Portugal não existem. É por isso que gosto dessa prova”.

Paulo Moreira não escondeu igualmente a sua preferência por Alfredo Gomez, lembrando que “Gomez é um piloto muito completo mas na nossa prova vamos contar com vários ‘miúdos’ que em breve vão dar muito que falar aliás já dão: Wade Young , Billy Bolt , Travis Treasdale, são pilotos de grande nível também”.

Quanto ao panorama do Hard Enduro em Portugal, o responsável pela Extreme Lagares  não tem dívidas de que existem muitas dificuldades para um piloto atingir um nível elevado.

“Quantas provas de Hard Enduro se realizam em Portugal? Deve estar aí a resposta as nossas dificuldades e se juntarmos a isso a condicionante da nossa realidade económica, já que todas as restantes provas de Hard Enduro são muito longe e fica caro para um piloto nacional ir a essas provas. Para inverter essa situação é preciso criar mais tradição no Hard Enduro e começar a formar pilotos nesta vertente penso que com dedicação e muito trabalho poderia-mos ter um português entre os melhores do mundo”.

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