Já chegaram ao mercado nacional as primeiras unidades da muito aguardada SYM Cruisym 300, a nova scooter de média capacidade do construtor de Taiwan que grandes expectativas causou no mercado após a sua apresentação mundial no final do ano passado, no salão de Colónia.
Desenvolvida com base na comprovada GTS 300, a nova Cruisym eleva a fasquia em termos de desenho, muito mais moderno e apelativo, qualidade de construção e comportamento dinâmico, não descurando igualmente os aspectos práticos, graças à elevada capacidade de bagagem do espaço colocado debaixo do ergonómico assento e que pode albergar dois capacetes integrais, sem esquecer o porta-luvas dianteiro onde se inclui uma tomada USB de 12V, onde poderá carregar comodamente a bateria do telemóvel.
A protecção aerodinâmica é elevada e o generoso ecrã transparente pode ser ajustado em duas posições, existindo também muito espaço para colocação dos pés do condutor, enquanto o passageiro conta, para além de duas generosas pegas, de pousa-pés retráteis com cobertura de borracha.
O conhecido motor monocilíndrico a quatro tempos com 278,3cc e refrigeração líquida desenvolve uns ajustados 27,3cv às 7.750 rpm e um generoso binário máximo de 27,3Nm às 6.750 rpm, sendo homologado segundo a norma Euro 4 e capaz de proporcionar não só prestações muito interessantes, como também uma resposta suave e progressiva, assim como baixos níveis de ruído e vibrações. O consumo de combustível também foi melhorado devido aos certos no sistema de injecção de combustível e com os 12 litros de capacidade do reservatório de combustível estão prometidos muitos quilómetros de autonomia em função de um consumo médio anunciado de 3,6lt/100km.
Na parte ciclística destaca-se o robusto quadro tubular a que está associada uma forquilha telescópica com baínhas de 37mm na dianteira e um par de amortecedores ajustáveis na pré-carga da mola atrás. As rodas de 14 e 13 polegadas, respectivamente à frente e atrás, complementam um conjunto onde a travagem está a cargo de dois discos, sendo que o dianteiro de 260mm mm de diâmetro é ‘mordido’ por uma eficaz pinça de quatro êmbolos, garantindo elevada potência e muito bem complementado pelo sistema ABS.
A Cruisym 300 está disponível em três cores (preto mate, branco ou vermelho) e o competitivo PVPR de 5.499 euros inclui ISV e a extensão de garantia para 5 anos ou 100.000 km.
Ficha técnica SYM CRUiSYM 300 2017
| MOTOR | |
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tempos, refrigeração líquida, Euro 4 |
| Distribuição | 4 válvulas |
| Cilindrada | 278,3 cc |
| DiâmetroxCurso | 75 × 63 mm |
| Taxa de compressão | N.D. |
| Potência máxima declarada | 21,7 kw (29,1 CV) a 8.500 rpm |
| Par máximo declarado | 25,8 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentação | Injecção electrónica |
| Ignição | Electrónica CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| TRANSMISSÃO | |
| Transmissão secundária | Correia |
| Caixa de velocidades | Automática |
| Embraiagem | Centrífuga automática |
| CICLÍSTICA | |
| Tipo | Duplo berço em aço |
| Braço oscilante | Aço |
| SUSPENSSÕES | |
| Dianteira | telescópica |
| Traseira | Amortecedor duplo regulável |
| RODAS | |
| Dianteira | 120/70-14 |
| Traseira | 140/60-13 |
| TRAVÕES | |
| Dianteiro | Disco 260 mm ABS |
| Traseiro | Disco 240 mm ABS |
| MEDIDAS | |
| Comprimento | 2.136 mm |
| Altura | 1.420 mm |
| Largura | 760 mm |
Importador :
Moteo Portugal, S.A.
www.sym.pt | [email protected]
